Falschparker, Autos im Gleisbett, Vandalismus: damit hat die HAVAG zu kämpfen
Der Fahrgast steht an der Haltestelle – doch Straßenbahn oder Bus kommen nicht. Denn Falschparker oder Autos im Gleisbett behindern den Öffentlichen Nahverkehr in Halle (Saale).
“Wir haben bereits viel in den vergangenen Jahren für die Verkehrssicherheit getan und speziell für solche Fälle vermehrt Bodenbarrieren und zusätzliche Verkehrsschilder installiert”, sagt André Schürer, Abteilungsleiter Operative Verkehrsorganisation/Leitstelle der Halleschen Verkehrs AG (HAVAG). Trotzdem landen noch immer rund 40 bis 50 Autos im Jahr im Gleisbett. Genaue Zahlen nennt die HAVAG nicht. Doch vor einigen Jahren waren es noch bis zu 60 Autos pro Jahr. “Unsere immerwährende Bitte: Augen auf im Straßenverkehr!”, so Schürer.
Falschparker im Gleisbereich seien nach wie vor ein alltägliches Problem im Betriebsablauf der HAVAG. Immerhin sind die Zahlen durch ergriffene Maßnahmen rückläufig – wie Zusatzschilder oder Markierungen. Noch vor 7 Jahren hat die HAVAG die Ausfallzeit durch Falschparker mit 23 Stunden pro Jahr angegeben. “Durch das Zuparken von Haltestellen, Gleisen und Busspuren wird insbesondere unser Linienbetrieb der Straßenbahn regelmäßig in seiner Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit beeinträchtigt”, so die HAVAG. “Leidtragende sind unsere Fahrgäste, die sich in der Regel auf eine sehr gute Qualität des Öffentlichen Nahverkehrs verlassen können.”
Das Aufkommen an Sachbeschädigungen bewege sich im gleichen Umfang wie die Vorjahre. Zu den häufigsten Fällen zählen Zerstörungen und Graffiti an Fahrgastunterständen sowie zerschlagene Seitenscheiben und Graffiti an Fahrzeugen. Im Jahr 2021 musste die HAVAG allein für neue Scheiben an den Haltestellen 15.000 Euro ausgeben.
Ja genau es sind immer die anderen Schuld !!
Ja in diesen Fällen schon! Die HAVAG wird ja ihre Fahrzeuge und Haltestellen nicht selbst zerstören! Und mit der Straßenbahn lässt sich auch schlecht ausweichen wenn jemand im Gleis steht!
Mein Reden seit Jahren – O-Busse !!!
Seit jahren bekannt – O-Busse sind Quatsch !!!
Wenn auf einer Gleisstrecke ein Hindernis auftaucht, weil jemand dort sein Auto abgestellt hat, wie soll der – oder diejenige NICHT daran schuld sein ? Mal nach Ursache und Wirkung bzw. Kausalkette googlen, dann verstehst du, wie unser Universum funktioniert. Die HAVAG sollte in diesen Fällen eben genau benennen, woran es liegt und nicht von „Störung im Betriebsablauf“ sprechen, weil viele Fahrgaste leider nicht so helle sind und 1 und 1 zusammenzählen können.
Habt die Schwarzfahrer vergessen
Aber Schwarzfahrer und maksenunwillige Migranten die letzten Jahre zählen wohl nicht?
Du hast die maskenunwilligen Deutschen vergessen, Du Rassist. Deine Montagsschwurbler riefen doch immer auf, keine Masken zu tragen! Also worüber regst Du dich auf?
Was ist daran so schlimm Rassist zu sein? Zu Mal das hier nicht zu erkennen ist?
Du beurteilst doch Menschen auch nach zahlreichen Kriterien für die sie nichts können?
Es waren weitaus mehr Deutsche, die ein Problem mit der Maske hatten.
Wohnen ja auch mehr Deutsche als Migranten in Halle, Dummkopf.
Gemessen an den vielen Hindernisse fallen erstaunlich wenig Bahnen und Busse aus. Ich fahre jeden Tag. In Sachen Pünktlichkeit ist die Havag gut. Einzig die Taktung, vor Allem am WE und die Vielzahl überfüllter Fahrzeuge sind ein echtes Ärgernis.
Die Auslastung der Bahnen ist etwas, was sich nicht beeinflussen lässt. Man hat ja schlecht einen Überblick über die Gewohnheiten der Leute. Wenn alle zur gleichen Zeit wie die Lemminge losrennen, wird es eben voll.
„Man hat ja schlecht einen Überblick über die Gewohnheiten der Leute.“
Zur Auslastung könnte man Statistiken erstellen. Außerdem könntest du mal „Berufsverkehr“ googeln.
Ach, auf einmal sind Statistiken und empirische Beweise doch nicht so verkehrt 🙂
Wieso „auf eimal doch“? Fabulierst du schon wieder wild in der Gegend herum?
Was noch interessant wäre zu wissen, ob die HAVAG von Falschparkern Schadensersatz für die verursachten Störungen Im Betrieb verlangt,