30 Tage Urlaub, längere Ruhezeit zwischen den Schichten, Begrenzung der Arbeitszeit: das wollen die Mitarbeiter der HAVAG

Heute und morgen streiken die Mitarbeiter der Halleschen Verkehr AG (HAVAG). Zum heutigen Tag der Einheit gab es zumindest einen minimalen Ersatzverkehr. Am morgigen Montag fallen alle Straßenbahnen und Busse aus. Ums Geld geht es bei den Streiks nicht.

Den Tag der Einheit hat sich die Gewerkschaft ver.di bewusst ausgesucht. “Es geht nicht darum, dass Fest kaputt zu machen”, so Paul Schmidt, ver.di-Verhandlungsführer der HAVAG.  Man wolle ein Signal ans politische Berlin schicken. Problematisch sei auch, dass es noch ungeklärt sei, wie die Bundesregierung auf die wegbleibenden Ticketeinnahmen durch die Corona-Pandemie reagiert. Im laufenden Jahr bekommt die Havag fünf Millionen Euro zusätzlich. Doch wie es 2022 weitergeht, steht noch nicht fest. Zudem habe man nicht den Schülerverkehr an gleich zwei Tagen stören wollen, so Schmidt.

Er habe sich über das Papier der Arbeitgeber geärgert, sagte Klaus Müller, seit 30 Jahren Straßenbahnfahrer. „Das kann man nicht Angebot nennen.“ Durch das Angebot hätten die Mitarbeiter im Endeffekt weniger Geld in der Tasche. So wurde zwar angeboten, den Urlaub von 30 auf 31 Tage zu erhöhen. Aber die bezahlten freien Tage am 24. und 31. Dezember sollen gestrichen werden. Auch soll der Zuschlag für Mitarbeiter im Dreischicht-System von derzeit 120 auf 200 Euro erhöht werden. Doch dafür sollen die bezahlten Pausen wegfallen. Auch das Sterbegeld steht zur Disposition. 

„Eine reine Provokation“, nannte Havag-Betriebsratschef Ulrich Richter das Angebot der Arbeitgeber. Und der Linken-Landtagsabgeordnete Hendrik Lange nannte es eine „Unkultur“, Streiks zu hinterfragen. Anlass sind Forderungen aus bestimmten Kreisen, Streiks in Einrichtungen der öffentlichen Daseinsvorsorge zu verbieten.

Gefordert werden unter anderem 30 Tage Urlaub für alle Beschäftigten,  Zulage für Kombifahrer in Höhe von 20 Euro monatlich – umwandelbar in 2 zusätzliche freie Tage pro Jahr,  Verdopplung des Zuschlags für geteilte Dienste,  weitere Entlastungstage für alle Beschäftigte,  vollständige Anrechnung der Ausbildungszeit im Betrieb/Unternehmen oder Konzern als Beschäftigungs- und Tätigkeitszeit,  Erhöhung der Jahressonderzahlung auf 100 Prozent eines Monatsentgelts,  Anerkennung des Fahrdienstes als Wechselschicht,  Berechnung aller Zuschläge auf der individuellen Stufe,  Verkürzung des Ausgleichszeitraums auf 14 Tage für das Entstehen von Überstunden,  ununterbrochene Ruhezeit zwischen zwei Dienstschichten von mindestens 11 Stunden,  Erhöhung der Zeitzuschläge in Verbindung mit der Option zur Umwandlung in Freizeit,  Begrenzung der Arbeitszeit im Fahrdienst auf max. 8,5 Stunden,  Begrenzung der Dienstschichtlänge auf max. 10 Stunden (optional 12 Stunden) täglich und  Rufbereitschaft für den Fahrdienst ausschließen; für die anderen Beschäftigten begrenzen.