Bauernbund, LSV und FREIE BAUERN in Sachsen-Anhalt sind gegen den Kompromissvorschlag zur Agrardieselrückerstattung
Gibt es im Streit um die geplanten Subventionskürzungen beim Agrardiesel einen Kompromiss? Den hat zumindest der Deutsche Bauernverband angekündigt. So wolle man nicht in vollem Umfang auf den Steuervergünstigungen bestehen, sagte DBV-Generalsekretär Bernhard Krüsken der „Welt am Sonntag“ (WamS). Es müsse aber “im Gegenzug zu Mehrbelastungen beim Kraftstoff an anderer Stelle zu realen Entlastungen” kommen. Doch beim Bauernbund, LSV und FREIE BAUERN in Sachsen-Anhalt stößt diese Ankündigung auf Unverständnis.
„Wir sind doch nicht monatelang gegen diese völlig überzogene und ungerechte Steuererhöhung auf die Straße gegangen, um jetzt kleinlaut zurückzurudern“, sagte Martin Dippe vom Bauernbund Sachsen-Anhalt. Viele Berufskollegen, die noch Mitglied im Bauernverband seien, hätten mitdemonstriert und seien durch die Ankündigung wie vor den Kopf geschlagen.
„Mit unseren flächendeckenden friedlichen Protesten haben wir erreicht, dass die derzeit größte Oppositionspartei ihre Zustimmung zum Wachstumschancengesetz an den Erhalt des Agrardiesels gekoppelt hat“, erinnerte Frank Böcker von LSV-Sachsen-Anhalt. Mit seiner nebulösen Kompromissbereitschaft falle der Bauernverband denjenigen Unionspolitikern in den Rücken, die noch zur Landwirtschaft stehen.
„Man kann doch keine berechtigte Forderung zurücknehmen, wenn man die Gegenleistung nicht kennt“, kritisierte Frerk Arfsten von den FREIEN BAUERN Sachsen-Anhalt: „Wenn wir eine Transitlösung für ukrainisches Getreide und Ölsaaten kriegen und eine Vertragspflicht für Milch- und Schlachtviehlieferungen, wäre das etwas anderes.“ Wer einen Kompromiss anbiete, müsse klare Vorstellungen haben, wie Geld auf die Höfe kommt.
Bauernbund, LSV und FREIE BAUERN bleiben deshalb bei ihrer Forderung, die Streichung der Agrardieselrückvergütung komplett zurückzunehmen. Kurz vor der Agrarministerkonferenz dürfe die Glaubwürdigkeit der gesamten Proteste nicht in Frage gestellt werden.
Liebe Bauern! Es ist KEINE Steuererhöhung, sondern ein Subventionsabbau! Ein entscheidender Unterschied! Einfach so viel wie der Handwerker oder Spediteur bezahlen für den Diesel! Die fahren nicht weniger als ihr Bauern!
Ihr habt in den letzten Jahren weit weniger unter Corona gelitten wie die Handwerker oder der Kleinunternehmer geschweige Gastronomie! Auch die schlucken die 19% Kröte und das ist auch keine Steuererhöhung!
@Kritiker
Schade wenn man keine Ahnung vom Thema hat.
LKW werden Subventioniert wie alles was für das Gemeinwohl zuständig ist.
Handwerker, Kleinunternehmer und Gastronomie gehört nicht dazu.
Wobei die Gastro unterstützt wurde!
Und Kleinunternehmer generell viele Ausnahmen haben um Steuern zu sparen!
Und deswegen ist es wichtig die Bauern auch zu subventionieren.
LKW sind für das Gemeinwohl zuständig.
Na wenn du meinst.
Was denkst du was passiert wenn keine LKW fahren?
Innerhalb weniger Tage und Wochen sitzen alle zuhause weil es keine Arbeit mehr gibt. Und dann… kannst du weiter denken?
Gemeinwohl gibt es erst seit 1896.
Danke Gottlieb!
Ne davor gab es Kutschen und auch Züge.
Waren wurden schon immer transportiert ob mit Tieren, Schiffen oder einfach nur mit Menschen.
Also sind die LKW doch nicht zuständig für’s Gemeinwohl. Alles klar.
Hat wer geschrieben?
Weniger einbilden!
🙂 🙂 🙂 Wie ein kleines Kind.
„Hat wer geschrieben?“
Der hier:
„LKW werden Subventioniert wie alles was für das Gemeinwohl zuständig ist.“
🙂 🙂 🙂 Einfachste Sätze und du scheiterst!
„Also sind die LKW doch nicht zuständig für’s Gemeinwohl.“
Wer hat das geschrieben? Nur du, niemand anderer, woher deine falsche Erkenntnis kommt, schleierhaft.
Wieder richtig lustig heute hier, aufgrund deiner Bildungsarmut.
Also wenn die Existenz von LKW keinen Einfluss auf das Gemeinwohl hat, müssen sie auch nicht subventioniert werden.
Gut du hast nicht verstanden was ich geschrieben habe und denkst dir wildes Zeug aus. Von daher es bringt wie immer nichts mit dir, deine Bildung ist immer noch zu mangelhaft um eine Konversation mit zu führen.
Nun musst du noch einen Schluss Kommentar abgeben so a la ach du weißt es auch nicht.
Du weißt es: Lkw sind nicht für das Gemeinwohl zuständig.
Also stimmt es, was „Kritiker“ geschrieben hat? Es ist keine Steuererhöhung, sondern der Abbau von Subventionen?
Und wenn es also stimmt, was plusterst Du Dich so auf und wirfst ihm vor „keine Ahnung“ zu haben?
PS: Der Wegfall der Agrardieselsubvention ist NICHT der Wegfall von Subventionen, die Du hier anmahnst.
Ne stimmt nicht!
„Einfach so viel wie der Handwerker oder Spediteur bezahlen für den Diesel! Die fahren nicht weniger als ihr Bauern!“
Spediteure werden subventioniert!
Der Dieselpreis IST subventioniert. Der Preis, den jeder Dieselnutzer zahlt (PKW, LKW/Speditionen und ja, auch die Bauern) ist niedriger als er wäre, wenn analog zu Vergaserkraftstoffen besteuert würde.
Und der Wegfall EINER Subvention ist eben nur der Wegfall einer Subvention, nicht der Wegfall aller Subventionen. Bauern werden subventioniert, sehr kräftig sogar.
Deswegen hat „Kritiker“ Recht und Du plusterst Dich unnötig auf. Wie immer übrigens.
Es geht um Subventionen für LKW nicht um Diesel für LKW. 🙂 🙂 🙂 Haste wieder nicht begriffen.
Aber du denkst bestimmt auch, Produkte mit 19% MwSt. sind subventioniert. Man könnte ja 100% Steuern erheben somit subventioniert der Staat ja dann alle Produkte mit 19% MwSt.
Wie werden Spediteure subventioniert?
Es gibt pro LKW maximal 2000 Euro pro Jahr. Pro Unternehmen maximal 33000 Euro. Hast du wieder nicht gewusst? Naja wen wunderts.
Den Quark, den Du mir unterstellen willst, kannste für Dich behalten. Man muss schon gewaltig einen an der Waffel haben, um so etwas zu denken. Oder sich so etwas auszudenken. 🤣
Aufplustern nenne ich das, nach wie vor. 🙂👍
Ich schließe mich übrigens „na los“ an: Wie werden denn Speditionen subventioniert in einer Art, die Handwerkern verschlossen ist? Über den Dieselpreis hinaus (der ja allen Diesel – Nutzern offen steht)?
2000 Euro por Lkw. Jedes Jahr. Einfach so. Cool.
Tut mir leid deine Dummheit ist ja grenzenlos. Aber war lustig. 🙂 🙂 🙂
„In 2024 werden Firmen gefördert, die im Güterkraftverkehr tätig sind. Auch Werkverkehr ist in 2024 förderfähig.
Was muss bei der „Umweltschutz und Sicherheit – Förderung“ (ehemals: De- minimis Förderung) beachtet werden?
Die Firma muss mindestens einen LKW ab 7,50 Tonnen besitzen.
Die LKW müssen in Deutschland zugelassen sein.
Je LKW gibt es maximal 2.000 Euro Förderung pro Jahr.
Die jährliche Zuwendung je Unternehmen liegt bei maximal 33.000 Euro.
Die LKW dürfen nur für den Transport von Gütern eingesetzt werden.
Die Förderung darf nur elektronisch beantragt werden.
Es müssen wichtige Fristen beachtet werden.“
https://lkw-foerderung.de/grundlagen-lkw-foerderung/
Wieder auf den Mund gefallen kleines Dummerle. 🙂 🙂 🙂
Firmen nun auf einmal. Nicht Lkw. Oha.
Mal ein paar Sätze zur Förderung von Handwerkern, großes Dummerle:
https://handwerkdigital.de/F%C3%B6rderung
„Alle aufgeführten Förderprogramme unterstützen kleine und mittelständische Unternehmen des Handwerks (in der Regel bis zu 250 Mitarbeitern).“
„Wie hoch ist die Fördersumme in der Regel?
Die Höhe der Fördersumme und die Förderquote ist von der Zuwendungsart, der Unternehmensgröße und dem geplanten Investitionsvorhaben abhängig. Zuschüsse starten bei 4.000 € und können bis zu 130.000 € betragen. Kredite können abhängig von Laufzeit und Zins bis zu maximal 7,5 Mio. € umfassen.“
Vergleiche mal „2.000“ (pro LKW – Neukauf oder Nachrüstung, z. B. mit Partikelfiltern) mit „4.000 bis 130.000 €“. Viel Spaß beim Rechnen. Und beim Wundern. Haste nicht gewusst. Ich aber. Auch, dass „Kritiker“ recht hatte. Auch wenn Du Dich aufplusterst. 😎
Denn es gibt eins, was Du wirklich gut kannst: Dich aufplustern ☺️
2.000 Euro, ja. Aber nicht einfach so „jedes Jahr“, sondern beim Kauf. Oder Nachrüstung Du kaufst also jedes Jahr einen neuen LKW für 100.000 Euro, damit Du 2.000 dazu bekommst? Kaufst Du auch zwei, damit Du 4.000 hast? Oder rüstest jedes Jahr Partikelfilter nach? Wie oft willst Du das machen pro LKW, wie oft kann man „nachrüsten“?
Eine stabile Firma wirst Du haben. Bestimmt fünfzig oder hundert Jahre lang 🤣
Haste aber schön rausgesucht. Weiter so, immer such für mich. 🙂 🙂 🙂
„Vergleiche mal „2.000“ (pro LKW – Neukauf oder Nachrüstung, z. B. mit Partikelfiltern) mit „4.000 bis 130.000 €“. Viel Spaß beim“
Wie du dir wieder Dinge ausdenkst. 🙂 🙂 🙂
Nix mit LKW kaufen und dann 2000 Euro oder was Nachrüsten!
Warum denkst du dir ständig Dinge aus? Reicht dir die Realität nicht? Sind Drogen im Spiel?
Bei jeder Diskussion erfindest du was, ja klar du schaffst es sonst nie deine Lügen zu untermauern. Da musst du dann halt Dinge erfinden und behaupten das würde stimmen.
Hier alles Lügen von dir!
„2.000 Euro, ja. Aber nicht einfach so „jedes Jahr“, sondern beim Kauf. Oder Nachrüstung Du kaufst also jedes Jahr einen neuen LKW für 100.000 Euro, damit Du 2.000 dazu bekommst? Kaufst Du auch zwei, damit Du 4.000 hast? Oder rüstest jedes Jahr Partikelfilter nach? Wie oft willst Du das machen pro LKW, wie oft kann man „nachrüsten“?“
Bei dem Müll den du stundenlang rausgesucht hast geht es um Digitalisierung! Um nichts anderes. Das sind keine Subventionen! Wie die jährlichen 2000 Euro!
Brot kann schimmeln was kannst du?
Ich freue mich! Denn wenn Du mit diesen (falschen) Lügenbehauptungen kommst, dann habe ich alles richtig gemacht. ☺️
„„Vergleiche mal „2.000“ (pro LKW – Neukauf oder Nachrüstung, z. B. mit Partikelfiltern) mit „4.000 bis 130.000 €“. Viel Spaß beim“
Wie du dir wieder Dinge ausdenkst. 🙂 🙂 🙂“
Erkläre mal, was daran ausgedacht sein soll. Na? Die Zahlen stimmen. Meine Aufforderung, die Zahlen mal zu vergleichen ist eine Aufforderung. Da gibt es nichts „auszudenken“.
„Nix mit LKW kaufen und dann 2000 Euro oder was Nachrüsten!“
Das habe ich nicht geschrieben. Das steht bei mir nicht, daher zitiere ich Dich mal (und ich MEINE DICH!):
Warum denkst du dir ständig Dinge aus? Reicht dir die Realität nicht? Sind Drogen im Spiel?
Dann Du: „Bei dem Müll den du stundenlang rausgesucht hast geht es um Digitalisierung! Um nichts anderes. Das sind keine Subventionen! Wie die jährlichen 2000 Euro!“
Soso, wenn ein Spediteur 2.000 Euro für zum Beispiel eine Nachrüstung bekommt, ist es eine Subvention, wenn ein Handwerker Geld für die Digitalisierung bekommt, ist es keine? Was dann? Auf sowas kannst auch nur Du kommen…. 🤣🤣🤣
Ich stelle also fest: sowohl Speditionen als auch Handwerker können Subventionen erhalten und erhalten sie auch reichlich. Darum ging es nämlich, als Du Kritiker vorgeworfen hast, dass er keine Ahnung hat, natürlich mit den für Dich typischen Beleidigungen, herabwürdigenden Anmerkungen, die alle nur eins zeigen: Deine absolute Unfähigkeit, Kritik anzunehmen, Fehler einzugestehen, sachlich zu diskutieren. Das fängt damit an, dass Du (siehe das Beispiel „Kritiker“), dass Du noch nicht einmal in der Lage bist, einfach Deine Meinung darzustellen (z. B. „ich sehe das so, dass…“), sondern dass Du (wenn man Deine unzähligen Posts hier ab und zu liest) IMMER mindestens eine Beleidigung oder Herabwürdigung schreiben musst, selbst (wie bei Kritiker), mit dem Du offensichtlich zuvor gar keinen Kontakt hattest.
Was ist denn nur los mit? Hast Du ein so extrem geringes Selbstbewusstsein? Oder vielleicht genau anders herum ein zu großes Ego? Ich tippe auf Letzteres. Isses so? Ich denke ja. Überdenke einfach mal Deine Herangehensweise, obwohl ich ahne, dass dieser Hinweis bei Dir umsonst ist.
Na los, wenn ich recht habe, kommt gleich wieder eine Beleidigung, weil Du kein Argument hast. Wetten? 😎🤟
Doof nur das die Spedition die 2000 Euro jährlich pro LKW nicht bekommt wegen Neukauf oder Nachrüstung. Sondern für einen vorhandenen LKW der dort genutzt wird.
Nochmal ganz einfach für dich 2000 Euro jedes Jahr für jeden LKW ab 7.5 Tonnen der einer Spedition gehört.
Kein LKW kaufen, kein LKW nachrüsten um 2000 Euro zu bekommen.
Hast du es nun verstanden?
Was du rausgesucht hast ist wenn eine Firma Geld in Digitalisierung investiert, dann werden die gefördert.
Heißt die Firma gibt mehr Geld aus als sie bekommt.
Bei den LKW muss die Firma kein Geld ausgeben und bekommt trotzdem die 2000 Euro.
Die Handwerker Firma hat nach der Digitalisierung mit Forderung weniger Geld als vor der Digitalisierung.
Die Spedition bekommt für einen LKW den sie schon lange hat 2000 Euro und hat diese mehr auf dem Konto.
So wie der Bauer einfach weniger Steuern für den Diesel zahlt und damit ohne was zu investieren Geld spart und mehr auf dem Konto hat.
So nun du wieder mit deinen ausgedachten Sachen.
Dann füge ich mal an, was Du (Absichtlich? Aus Versehen? Aus Unwissenheit?) vergessen hast einzufügen:
„Was wird gefördert?
Das BALM gibt den Firmen die Zuschüsse. Damit soll der Güterkraftverkehr sicherer und umweltfreundlicher werden. Förderfähig sind mehr als 350 unterschiedliche Investitionen. Grundlage sind der Maßnahmenkatalog und die konkrete Positivliste der förderfähigen Maßnahmen.
Die Anschaffungen werden in zwei unterschiedliche Maßnahme-Kategorien unterteilt:
Fahrzeugbezogene Maßnahmen: z. B. Reifen, Fahrerassistenz- und Abbiegeassistenzsysteme und vieles andere mehr …
Effizienzsteigernde Maßnahmen: z.B. Telematiksysteme.“
Anschaffungen, Investitionen werden gefördert, mit ZUSCHÜSSEN. Du weißt, was ZUSCHUSS bedeutet? Es gibt etwas DAZU, also muss auch eine Investition erfolgen. Okay? Dein „Argument“ (ich würde es eher als Mantra bezeichnen) dazu :
„So nun du wieder mit deinen ausgedachten Sachen.“. Ich stelle fest: Nichts von mir ist ausgedacht, allerdings habe ich da bei Deinen „Argumenten“ Zweifel…
Aber, ich weiß, das willst Du nicht lesen, aber trotzdem komme ich zum eigentlichen Anlass zurück: Du hast „Kritiker“ in Deiner unglaublich arroganten, rechthaberischen Art vorgeworfen, dass er „keine Ahnung vom Thema“ habs. Denn an der Aussage: „Es ist KEINE Steuererhöhung, sondern ein Subventionsabbau! Ein entscheidender Unterschied! Einfach so viel wie der Handwerker oder Spediteur bezahlen für den Diesel! Die fahren nicht weniger als ihr Bauern!“ ist nach wie vor NICHTS falsch, nichts. Ebenso, dass Handwerker, Speditionen und vor allem auch die Bauern, diese sogar massiv, nach wie vor gefördert werden. Eigentlich hat er nichts anderes geschrieben er hat insbesondere auch nicht geschrieben, dass Speditionen NICHT gefördert werden. Was also soll das von Anfang an, dass er „keine Ahnung vom Thema“ hätte???
@bin_gespannt
Hast du wieder nicht bis zum Ende gelesen? Die Zuschüsse werden nicht „einfach so“ gezahlt, sondern auf Antrag und für bestimmte, ausdrücklich aufgeführte Investitionen.
Bspw. könnte ein Abbiegeassistent nachgerüstet werden, damit die chronisch überforderten Lkw-Fahrer nicht dauernd Radfahrer totfahren.
Du willst es einfach nicht verstehen und schreibst mit Absicht immer wieder Unsinn. Aber danke wir haben sehr gelacht.
Vielleicht findest du ja noch so einen tollen Link von Handwerkern die sich digitalisieren. 🙂 🙂 🙂
„wir haben sehr gelacht“, da liegt der Hase im Pfeffer. Hier lacht niemand sonst außer Dir und Deinen schizophrenen Persönlichkeiten. Diese sind höchstwahrscheinlich der Grund dieses Diskussionswahnsinns.
„Wir“? Bist Du jetzt mehrere?
Aber „Kritiker“ hat Recht gehabt und Du hast Dich aufgeplustert. Eigentlich ohne Grund, aber das kennt man ja von Dir. 😁
Tut mir leid, dass ihr alle so alleine zu hause seid und mit dem Begriff wir nichts anfangen könnt.
Aber klar wenn man jeden Tag den ganzen Tag, Kommentare bei dbh schreibt, hat man wirklich nichts wichtigeres im Leben.
Ich bemitleide euch.
Sind das alles Nazis?!?
Nö. Wieso fragst Du so einen Unsinn?
Nicht alle. Das Bild oben ist aber wieder mal so ein „Späßchen“…alle Buchstaben normal…nur welche fallen auf? Der LSV ist diesbzgl. ja auffällig. Und solange man sowas als Lapalie abtut, muss man nicht mit Beistand rechnen. Geht anderen mit anderen Protesten genauso.
Hast du mal deinem Arzt davon erzählt?
Friedlicher Protest oder doch Nötigung?
Entweder die Bauern lernen, ohne Subventionen zu wirtschaften, oder verschwinden halt vom Markt. Die sollen sich einfach anpassen und preiswerter Produzieren, ansonsten tun es auch Produkte aus dem Ausland, denn meine Lebensmittel müssen nicht aus Deutschland sein.
Was jammern die Bauern eigentlich……?? Wenn mal eine gute Ernte ist senken die Bauern auch nicht ihre Preise aber wehe es läuft mal schlecht dann jammert ihr rum und verlangt nach Unterstützung ( Steuergelder) . Wenn ihr Bauern zu blöd seid ordentlich zu Wirtschaften dann macht euren Hof zu und gut is !! Ein Altenpfleger/in ein Dachdecker usw müssen auch mit ihrem Lohn klar kommen und bekommen keine Subventionen!!!! Weg mit den Subventionen für Bauern und denen die sich an den Protesten beteiligt haben die Bauern sollten Schadensersatz zahlen pro Stunde 1Million für die Menschen die wegen solch Asozialen Verhalten im Stau standen . WIR MACHEN ALLE UNSERE ARBEIT DA MUSS SICH KEINER ALS HELD STIGMATISIEREN !!!!! Wir brauchen euch Bauern nicht es können auch Lebensmittel importiert werden!!!! Schmeckt genauso!!!!!
Die Proteste waren nicht flächendeckend friedlich, wie wir mit dem Misthaufen auf der Bundesstraße in Brandenburg gesehen haben. Dort haben Bauern Menschen bewusst gefährdet und geschädigt.
Genau wie die Klimakleber!
Nein!
Bei den Klimaklebern wurden aber keine Personen verletzt. Die haben sich auch nicht mitten in der Nacht auf die Straße geklebt oder Misthaufen abgeladen. Die haben alles am Tag mit Warnwesten gemacht. Sie waren also steht’s gut sichtbar.
Wieder schön gelogen Wien3000 machst du ganz toll.
https://www.focus.de/panorama/welt/klima-proteste-am-freitag-klima-kleber-blockieren-berliner-kreisverkehr-sperrung-am-stachus-in-muenchen_id_199060377.html
https://www.fr.de/hessen/zusammenstoss-mit-stauende-bauernprotest-verursacht-stau-lkw-fahrer-stirbt-bei-zr-92768453.html
Die haben „nur“ Straßen blockiert und damit riskiert, dass Rettungswagen nicht durchkommen. Das ist im Zweifelsfall schlimmer als verletzt, sondern tot.
Falls du nicht weißt, was das bedeutet: Dein Vater/Frau/ Kind hätte sterben können, weil deine Freunde in den öffentlichen Straßenverkehr eingegriffen haben.
Jagt die Grünen vom Hof .
Erstmal die Rechtsextremisten.