Die “7” fährt ab 24. April alle 10 Minuten
Im Rahmen des Förderprogramms “StadtLand+” wird es ab Ende April eine Angebotserweiterung auf der Straßenbahnlinie “7” (Kröllwitz – Markt – Büschdorf) geben. Die Bahnen werden dann alle zehn statt bislang alle 15 Minuten rollen. Darüber informierte die Hallesche Verkehrs AG (HAVAG) am Dienstag.
Ebenfalls profitiert die Buslinie “27” (Büschdorf – Reideburg – Diemitz – Berliner Brücke). Statt im Halbstundentakt werden die Busse alle 20 Minuten rollen.
Das Projekt STADTLand+ soll den ÖPNV attraktiver machen und die CO2-Emissionen im Verkehrsbereich nachhaltig reduzieren. Es wird im Rahmen des Förderprogramms „Modellprojekte zur Stärkung des ÖPNV“ durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr gefördert.
Wie wirkt sich dann das ganze auf die Umlaufpläne aus, da derzeit die 27 mit 43 und 26 verknüpft ist?
Gute Entwicklung, weiter so!
Dass die HAVAG für diese 5 bzw. 10 Minuten jedoch massive Fördergelder vom BAG benötigt, sagt vieles über die Kompetenz der Mitarbeiter dort aus.
Geht um Personalkosten! Nicht dummschwätzen!
Nicht aus Neustadt, nicht aus der Silberhöhe oder Südstadt, nicht aus Ammendorf, nein aus den Siedlungen der Besserverdienenden!
Ist schon auffällig!
Ich schlage mal die Linie 3 oder 2 vor!
In Neustadt fahren 3 Straßenbahnlinien alle 15 Minuten und die 16 fährt alle 30 min.
Vom S-Bahnhof Neustadt
01 16 31 46 fährt die 10
04 19 34 49 fährt die 9
08 23 38 53 fährt die 2
12 42 fährt die 16.
Hinter der Schwimmhalle sind alle Straßenbahnen nahezu vollständig leer. Davor sind diese gut gefüllt zur Rush-Hour, in den Nebenzeiten sind die ok gefüllt mit Luft nach oben.
Die Anbindung von Halle-Neustadt ist gut. Ein dichterer Verkehr ist aus vielen Gründen nicht möglich.
1. Die Kapazität bei der Saline ist nahezu erschöpft.
2. 9/10 sind am Hbf verknüpft und dort ist die Kapazität übererschöpft (daher die vielen Verspätungen mit 9/10 sowie 4/12). Sprich dann müssten 2 Linien alle 10 Minuten fahren. Die Fahrer hat die HAVAG nicht.
3. Die 2 hat die längste Strecke, ebenfalls deutlich mehr Fahrer benötigt, die es zusätzlich nicht gibt.
Es gibt einen guten Grund, warum es die 7 ist. Die 7 hat 2 P+R Parkplätze an den jeweiligen Endstationen. Die 7 ist trotz vermehrten Einsatz von MGT-K(-2) Wagen zu Stoßzeiten überfüllt.
Normalerweise fährt die 16 auch alle 15 Minuten, aber ist erstens deren Auslastung bei weitem nicht erreicht (vor allem ab dem Markt bis nach Neustadt) und zweitens es gibt die Fahrer einfach nicht. (Vielleicht kannst du dich noch an die ständigen Ausfälle bei der 16 und Co. erinnern; und nein, die waren nicht Krankheitsbedingt. Es gibt einfach nicht genug Fahrer).
Zudem ist die 7 bis auf die 27 in Reideburg an keine Buslinien gekoppelt und die wird ja auch angepasst.
Die Idee mit der 7 ist schon gut.
Gibt es für die Linie 3 auch eine Erklärung ?
Das mit der Ankopplung der 7 an Buslinien stimmt nur bedingt, denn in Kröllwitz gibt es an der Endhaltestelle einen gern genutzten Übergang zur 22 nach Heide Nord und zur 21 Richtung Dölau.
Ansonsten sehr guter Beitrag!
naja, aber die 2 fährt nicht bis Göttinger Bogen und die 16 fährt am Wochenende gar nicht bis nach Neustadt. das heißt, dass am Wochenende nur 3 Bahnen bis Neustadt und nur 2 davon bis Göttinger Bogen durchfahren. und sie sie bereits erwähnt haben fährt die 16 in der Woche auch nur alle 30 Minuten bis nach Neustadt. soviel dazu.
Ziehe zu uns um.Weg aus der Betonhornske!
Haha wenn das jeder könnte würde da keiner unter denn Umständen leben, denk mal nach!😑
Super Sache! Jetzt fehlen nur noch alle anderen Linien!
Koooool,
Ich mag die Sieben 😁
Schön, wird der Stau größer in Kröllwitz. Perfekt. Gut fürs Klima!
Durch die Bauarbeiten an der Mansfelder Straße und die damit verbundenen Einschränkungen (nur noch 2 statt bis zu 4 Linien nach Neustadt; nur 1 statt 2 bis zur Uniklinik; aber keine wirklichen Aufstockungen in anderen Netzbereichen) werden wohl genug Personal und Fahrzeuge frei. Dazu gerne mal die neuen Liniennetzpläne ab 24.04.2023 sichten.
Gebe ich dir vollkommen recht, man hätte auch mindestens die Linie 4: zwischen Göttinger Bogen und Kröllwitz verkehren lassen können, die HAVAG tut mal wieder so als würde es keine Besseren möglichkeiten oder Alternativen geben.
Naja was ist dann:
Samstag/Sonntag sowie Nachts
in welchen Takt fährt dann die Linie 7 ?
Ja, die „7“ist fährt ab jetzt Tag und vor allem Nacht alle 10 Minuten! Außer Sonntag zwischen 03.00 Uhr und 05.00 Uhr, da wird alle drei Minuten eine Bahn rollen…
Aber mal im Ernst: Abgesehen von Deinen Schwächen in der deutschen Sprache: Da gibt es etwas, was Dir Auskunft geben könnte. Wie hieß das nur noch einmal??? Ich komme nicht drauf….
Ach ja, Fahrplan! Einen Zugang zum Internet scheinst Du ja zu haben, oder hast Du die ‚Frage‘ per Post eingereicht?
http://www.lmdfdg.com/?q=havag+fahrplan
3/4 Takt.
Und warum ausgerechnet nur die 7?
ich hab meine nachbarn in diemitz gefragt. die busse brauchen sie da nicht. haben unsere autos.
Die 7 fährt aller 10 min und die 12 im morgendlichen Berufs- und Schülerverkehr im 30min-bzw. 1h-Takt. Toller Plan.
Ja wenn du gerade von 4:00 Uhr ausgehst, da ist kein Berufsverkehr, die 12 fährt Mo-Fr ab 4:30 Uhr im 15min Takt.