Paracelsusstraße ab Dessauer Platz Richtung Zoo für zwei Wochen gesperrt: Fahrbahn wird erneuert
Die Paracelsusstraße unter der Brücke Dessauer Platz in Richtung Zoo zwischen Äußerer Hordorfer Straße und der Abfahrt zur Wolfensteinstraße muss bis voraussichtlich Donnerstag, 22. Februar 2024, voll gesperrt werden. Am Freitag kurz nach 10 Uhr wurden die Absperrungen aufgestellt.
Grund ist die dringende Beseitigung von Fahrbahnschäden: Seit Dezember 2023 ist die Fahrbahn nach einem großflächigen Asphaltausbruch im Bereich der Unterführung der Dessauer Straße eingeengt. Die ausgeschilderte Umleitung für die Dauer der Reparatur erfolgt über Dessauer Straße, Landrain, Otto-von-Guericke-Straße und wieder zurück über Dessauer Straße zur Paracelsusstraße und Wolfensteinstraße.
Und was kommt noch alles auf uns in der Frohen Zukunft zu ? B 100 am Dessauer Platz einseitig, Posthorn zu, Baustelle Paracelsusstrasse in Richtung Innenstadt. Baustelle beidseitig ab Lanrain Desssauer Strasse in Richtung Endhaltestelle. Klasse weiter so. Wir lassen uns gern überraschen. In Trotha sieht es nicht anders aus.
Ökohans
Vorschläge? Alles nacheinander? In 30 Jahren noch nicht fertig ?
Alles gleichzeitig? Wird seit 30 Jahren nicht fertig.
Na los Bauexperten,ran mit Kommentaren….Ich weiß das ,ich kann das ….
Wird ein schöner Stau werden, weil ja die Dessauer Str. wegen Bauarbeiten ab Landrain eh gesperrt ist und der Landrain schon als Umleitung ausgeschildert ist.
Aber dann bitte für die Dauer der Umleitung eine 30km/h Zone und bis max. 3,5 t. Ansonsten bricht das Chaos in der Frohe Zukunft aus. Stelle mir gerade vor, wie ein 40t LKW durch die Umleitung fährt??? Vielleicht noch ein Päuschen und Käffchen bei Penny😂…Ich bin gespannt🙈
Zwei Wochen für die Erneuerung von 100m Straße? Warum wird nicht nachts gebaut und tagsüber wenigstens halbseitig geöffnet? Unsere Straßenbauunternehmen sollten sich mal anschauen, wie das in anderen Ländern innerhalb kürzester Zeit erledigt wird. Gerade eine solche Hauptverkehrsader sollte doch höchste Priorität haben. Sicherlich wird die meiste Zeit kein Arbeiter auf der Baustelle zu sehen sein und am Ende dauert es dann mindestens vier Wochen.
Btw…der Landrain wird nach all den Umleitungen, die er ertragen muss, zeitnah absolut fertig sein. Dort gibt es ja jetzt schon üble Schlaglöcher und Richtung Galgenberg ist er schon seit Jahre eine üble Buckelpiste, die immer schlimmer wird.
Es hat gerade erst oben auf dem Platz große Einbrüche durch eine defekte große Trinkwasserleitung gegeben. Ich gehe davon aus, dass man nicht einfach nur Löcher im Asphalt flicken will, sondern dass man untersuchen muss, ob es auch dort Schäden im Untergrund gibt. Und ich möchte nicht in der Haut von Bauarbeitern stecken, die den Untergrund untersuchen, während 40-Tonner auf der rechten Spur an ihnen vorbeidonnern.
kein Hallenser
Nachts arbeiten macht das Projekt in etwa doppelt so teuer und ausserdem gibt es Anwohner …
unter der brücke?
kann sein, eher unwahrscheinlich.
Der Klaus kennt sich halt aus.
Die Straße muss gemacht werden. Regt euch alle ab und nehmt Beruhigungstropfen.
Bei der Ampelschaltung am Gertraudenfriedhof kommen ohnehin nicht so viele Fahrzeuge da lang.
Na die LuWu wurde für die Radfahrer Ruck Zuck umgebaut.
Für die Autofahrer geht das nicht.
Auch Betreffs Schlaglöcher beseitigen. Eine Schande diese Stadt. Und was sagt unser Bürgermeister dazu? Von dem hört man nur etwas, wenn er mal wieder irgendeine Veranstaltung besucht und er ein paar gute Worte von sich geben kann.
Alles schlimmer als zu DDR Zeiten.
Na Hauptsache die Warnschilder vor Strassenschäden sind noch reichlich vorhanden.
„die LuWu wurde für die Radfahrer Ruck Zuck umgebaut“
….und was nimmst du so?
ruckzuck….ich jehe fest.
Coole Sache. Ich sehe schon den Stau bis zum Riebeckplatz, da die Ampel am Landrain ja für einen Signalumlauf 3 min braucht. Man steht dort schon jetzt ewig und es staut sich nachmittags bereits bis zur B100.
…von Mo-Do gg. 14:45 Uhr zwischen B100 und Landrain absolut nichts. Die Ampel schaltet sogar schneller von Rot auf Grün und hat eine deutlich längere Grünphase als vor der Baumaßnahme.
Das hat man nun davon, wenn jahrelang nach dem „Peter Prinzip“ (Beförderung bis zur vollständigen Unfähigkeit) die Stadtverwaltung entwickelt.