S7, RE8 und RE9: Bis Mitte Dezember abendliche und nächtliche Bahn-Betriebsruhe an Wochenenden zwischen Halle und Sangerhausen / Kassel
Zurzeit kommt es im Zugverkehr auf der Strecke zwischen Halle (Saale) und Kassel vermehrt kurzfristig zu Ausfällen, weil der Schienennetzbetreiber DB Netz AG Stellwerke entlang der Strecke nicht besetzen kann. Um solche kurzfristigen Zugausfälle aufgrund von Personalengpässen der DB Netz in den Stellwerken entlang der Strecke zwischen Halle (Saale), Sangerhausen und Nordhausen zu vermeiden und den Fahrgästen Planungssicherheit zu bieten, führt Abellio auf dieser Strecke erneut eine nächtliche Betriebsruhe an den Wochenenden ein.
Ab Freitagabend, 03.11., bis einschließlich Sonntagmorgen, 17.12., fahren in den Nächten von Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag keine Züge auf der Strecke von Halle (Saale) über Lutherstadt Eisleben und Sangerhausen nach Nordhausen. In den Nächten von Freitag auf Samstag beginnt die Betriebspause jeweils um 22 Uhr und endet um 6 Uhr. An den Samstagabenden verkehren bereits ab 18 Uhr keine Züge mehr, die Betriebsruhe endet ebenfalls um 6 Uhr morgens.
Betroffen von der nächtlichen Betriebsruhe sind die S-Bahn-Linie S 7 Halle (Saale) -Lutherstadt Eisleben sowie die Regionalexpresslinien RE 8 Halle (Saale) – Leinefelde und RE 9 Halle (Saale) – Kassel.
Die Züge werden durch Busse im Schienenersatzverkehr zwischen Halle (Saale) und Nordhausen ersetzt. Da die Busse wegen einer Straßensperrung Wolferode nicht anfahren können, wird ein Ersatzverkehr mit Taxen zwischen Wolferode und Lutherstadt Eisleben eingerichtet. Dort besteht dann Anschluss an die Busse in Richtung Halle und Nordhausen.
Die Betriebsruhe betrifft auch die Züge der Regionalexpresslinie RE 10 Erfurt – Sangerhausen – Magdeburg. Sie entfallen während der genannten Zeiten zwischen Sangerhausen und Klostermansfeld und werden ebenfalls durch Busse im Schienenersatzverkehr ersetzt.
Na dann gute Nacht!
Und im Dezember ist Fahrplan-Wechsel. Die NASA glaubt wohl, dass der Nikolaus oder der Weihnachtsmann Stellwerkspersonal bringt?
Ich hab nicht vor, da zu fahren. Aber die das wollen oder müssen, haben in den meisten Fällen Fahrzeitverlängerung. Hoch die Verkehrswende!
Weiß nicht, ob die Entlohnung den Anforderungen entspricht. Und ob man nach der Ausbildung da gleich eingesetzt werden kann.
Aber dass Personal fehlen wird, konnten sich die verantwortlichen Politiker wohl nicht vorstellen.
Auch wenn nun nicht jeder Migrant dazu geeignet ist, unter den viiiiielen dürfte es genug geben. Seit 2015 sind 8 Jahre vergangen, 3 bis 4 Jahre Deutsch lernen, dann Ausbildung.