OB Vogt: Regionalbahn nach Bernburg sollte zur S-Bahn aufgewertet werden
Aktuell fährt von Halle (Saale) aus wochentags stündlich eine Regionalbahn nach Bernburg, am Wochenende alle zwei Stunden. Diese sollte zur S-Bahn aufgewertet werden, sagte Oberbürgermeister Dr. Alexander Vogt beim Neujahrsempfang in Anwesenheit des Salzlandkreis-Landrats Markus Bauer. “Ich fände dies ein starkes Zeichen für die Region”, sagte Vogt.
Jetzt fehlt nur noch ein extra Bahnhof fürs Zukunftszentrum.
Es wäre nicht die erste Regionalbahn in der Region, die ohne jede Angebotsverbesserung zur „S-Bahn“ umgetauft wurde. Was soll daran ein „starkes Zeichen“ sein?
Das ist eine ganz wichtige Baustelle für den Stadtvogt von Halle. 🙄
Der soll sich mal mit echten Problemen beschäftigen.
Ein echtes Problem ist eine fehlende U-Bahn. 🙂
Was ändert sich außer der Beklebung der Triebwägelchen?
Die Frequenz der Triebwägelchen.
Statt 1 Ausfall pro Stunde also zukünftig 2.
Du bist sehr witzig.
Woher weißt Du das? Hat sich bei der „neuen“ S-Bahn von Naumburg nach Leipzig auch die Frequenz geändert? Nein?
Es geht hier nicht um die „neue“ S-Bahn von Naumburg nach Leipzig.
Also weißt du es nicht.
weder bei der S6 Leipzig-Naumburg, noch bei der S11 Halle-Mücheln haben sich die Takte geändert.
Dafür aber wurde die durchgehende Regionalbahn gekappt, in Naumburg ist nun Umsteigen angesagt – bei Verspätungen kann man dann durchaus mal auf den nächsten Zug eine Stunde später warten
Und die „S“9 Halle-Delitzsch-Eilenburg bekommt nicht mal tagsüber einen Stundentakt hin.
Reicht es nicht, wenn unter der Woche ein Zug pro Stunde von Halle zur Weltmetropole Bernburg fährt?
Meines Erachtens sollte erst einmal das vorhandene Angebot stabilisiert werden, bevor man zusätzliche Verbindungen und Taktungen schafft. Das beste Beispiel dafür sind die halleschen S-Bahnverbindungen, die immer mal wieder ausfallen oder sonst irgendwie zeitweilig eingeschränkt werden.
Du fährst doch sowieso NICHT!
Persönlich habe ich gegenwärtig nicht vor, nach Bernburg zu fahren. Aber die Bahn ist schon wichtig. Auch für Halle.
— Da keine IC(E) verkehren, müssen die RE. RB nicht bei Überholungen warten.
— Berufsverkehr
— Flanschenwerk Bebitz direkt an der Haltestelle
— Wenn auf der direkten Strecke Halle – Magdeburg Probleme auftreten, kann die Strecke über Bernburg genutzt werden (wenn auch länger)
Dann möge doch der Salzlandkreis zunächst dem mdv beitreten und dafür auch bezahlen.
Die eingleisige Strecke Halle-Könnern gilt seit der „Modernisierung“, sprich Rückbau, im Jahr 2000 als überlastet. Es gibt noch genau eine Kreuzungsmöglichkeit in Wallwitz, alles andere wurde wegoptimiert. Da passt kein einziger Zug zusätzlich drauf, geschweige denn eine enger getaktete S-Bahn.
Außerdem fallen die Züge früh sehr oft aus und man kommt nicht auf Arbeit.Letzten Samstag gleich zwei hintereinander. Nicht genug Personal, Probleme Stellwerk, Bremsen immer irgendwas anderes. Erst mal vorhandenes stabilisieren. Dann gern aufstocken.
Dann beschwer dich bei deinem Abgeordneten des geringsten Misstrauens.
Oder direkt beim MP. Schulze gets.
Sehr hilfreich.Seit wann kann ein Abgeordneter diese Probleme klären….