Rotlicht-Blitzer in Halle (Saale) funktionieren weiterhin nicht – Geschwindigkeit wird schon gemessen
Die vor einem halben Jahr installierten beiden Rotlichtblitzer in der Trothaer Straße und am Rennbahnkreuz sind weiterhin außer Betrieb. “Die Kopplung an die Lichtsignalanlage ist beauftragt, aber noch nicht technisch umgesetzt”, sagt Stadtsprecher Drago Bock. Einen Termin könne man nicht nennen.
Unterdessen funktionieren die ebenfalls integrierten Geschwindigkeitsmessanlagen. Insbesondere der Blitzer am Rennbahnkreuz Richtung Eisleben scheint sich zu rentieren.
Sicher bedarf es noch einer Machbarkeitsstudie, Gutachten und Gegengutachten, Klagen und Gerichtsverfahren.
Wenn das so weitergeht, erlebe ich die feierliche Einweihung der Blitzer nicht mehr.
Freut mich!
„Insbesondere der Blitzer am Rennbahnkreuz Richtung Eisleben scheint sich zu rentieren.“ Ach, darauf kommt es an? Ich dachte so Blitzer sollen mehr Sicherheit bringen! LIEBE AUTOFAHRER: Fahrt dort einfach ordentlich. Der Blitzer darf sich NICHT rentieren!
Wieso möchtest Du, dass Autofahrer sonst überall gegen Verkehrsregeln verstoßen können und sollen? Wie wäre es, wenn Autofahrer nicht nur DORT ordentlich fahren würden? Dann würden sich Blitzer überhaupt rentieren? Deal?
„Insbesondere der Blitzer am Rennbahnkreuz Richtung Eisleben scheint sich zu rentieren.“
es scheint – es ist tatsächlich nicht so (nur scheinbar)
anscheinend – es sieht so aus als ob (es hat den Anschein)
Insbesondere der Blitzer am Rennbahnkreuz Richtung Eisleben scheint sich zu rentieren.
Also geht es der Stadt nur ums Geld oder um die Sicherheit ?
Ich frage für nen Freund.
Hier schreibt nicht die Stadt.
Frag mal Deinen (dummen) Freund: Warum sollte sich eine Maßnahme gegen (dumme und gefährliche) Raser nicht auch rentieren dürfen? Zwei Fliegen mit einer Klappe?
Deine Schlussfolgerung ist falsch. 😁
Wenn man davon ausgeht, daß 60m dahinter der 100km/h Bereich beginnt, ist die Frage eindeutig beantwortet…
Darf man 60m vor dem Bereich schon 100 km/h fahren?
Es geht der Stadt einfach nur darum viel Geld einzusacken.
Unfallschwerpunkt ist es definitiv nicht.
Warst Du schonmal dort?
Bist Du schonmal über die Fußgängerampel am Rennbahnkreuz gegangen?
Sehr häufig fahren dort KFZ, Richtung Eisleben, noch schnell bei rot durch.
Um beides
an der Ampel da unten sind nun mal noch 50 wer schneller fährt hat pech. Wobei durch die Baustelle da garnicht so schnell gefahren werden kann
Ich fahre nun immer erst an der Rennbahn auf die B80 auf, da entgeht man dem Risiko von diesem Blitzer und dem mobilen vor der Rennbahnbrücke geblitzt zu werden. Zusätzlich spart man sich zwei Lichtsignalanlagen und den Stau wegen der Baustelle. Sollte das Ziel aber nicht sein den Verkehr in Wohngebieten zu minimieren? Jeder Verkehrsteilnehmer (vom Fußgänger bis zum LKW) wird die kosteneffektivste (zeitlich, finaziell und stressarme) Strecke wählen. Das sollte man bei der Verkehrsplanung immer berücksichtigen. Es lag nicht nur am Blitzer, sondern an der Summe aller Einschränkungen. Deshalb ist die Strecke durch die 30er Zone an der Feuerwache oft sogar schneller als die Route über den Rennbahnring. Wenn durch den Blitzer aber Geld reinkommt ist das Gut für Halle – solange das Geld dann auch sinvoll investiert wird. Um den Verkehr zu beruhigen reicht es schon so eine Säule hinzustellen, die muss nichtmal blitzen. Das ist besser als solche Zick-Zack Spurführungen wie im Böllberger Weg oder in der Merseburger Straße, das erhöht nur das Unfallrisiko.
Du musst keinen „Umweg“ durch Wohngebiete fahren.
Du und jeder kann dort lang fahren und es besteht Null „Risiko“ (schon die Wortwahl ist gelinde gesagt Nonsens), wenn man sich an die vorgeschriebenen Geschwindigkeiten hält. Ist gar nicht so schwer, schaffen Tausende dort. Täglich!
Oder willst Du einfach nur auf Deinem kürzeren/längeren Umweg rasen? Das würde einiges erklären…
Klar kann ich über den Rennbahnring fahren, aber wenn man durch die aktuelle Lage permanent Stopp&Go Verkehr hat, ist es für mich besser diese Strecke zu umfahren. Es ist ja auch eine der offiziellen beiden Entlastungsstrecken. Wenn ich Glück habe und die Ampel an der Feuerwache ist Grün, ist man die ganz Strecke in Bewegung und muss nicht mal anhalten. Das spart Sprit und Nerven. Es nervt nicht das man langsam fährt sondern dass wenn man oft anhalten muss. Das ist für jeden Kraftfahrer und Radfahrer nervig, für Radfahrer besonders, da merkt man nämlich sofort wie viel Energie man braucht um zu beschleunigen. @@Umfahrer für mich reicht es so, zurück fahre ich über die Merseburger Straße dann sind die anderen Verrückten schon durch.
Du hast meine Anmerkungen Null verstanden, aber absolut Null. Vielleicht solltest Du Dir noch einmal ansehen, was überhaupt das Thema dieses Artikels ist….
Tipp: Es geht NICHT um stop and go, das genaue Gegenteil hat damit zu tun….
Du bist ja ein Genie!
Du benutzt tatsächlich Straßen, um Dich darauf fortzubewegen.
PS: btw Dein Lifehack funktioniert auch nur von Neustadt aus!
Ich bin stolz auf unsere nachfolgende Generation mit den Fachkräften.
Wir Boomer werden scheinbar wirklich nicht mehr gebraucht!
Würden die Rotlichtblitzer nicht gleich so beauftragt? Was ist das für eine Planung im Rathaus? Welche Konsequenzen hat das für die Verantwortlichen? Oder schläft da alles?
Das ist bestimmt die Weiterentwicklung des damaligen 5 Jahresplanes.
Wer wird hier eigentlich zur Rechenschaft gezogen? Muss doch vorm Aufbau geprüft und geplant werden. Oder liegt es am Auftragnehmer. Dann kann die Stadt diesen ja in Regress nehmen. Aber dazu wäre Transparenz notwendig. Naja, Stadt Halle, so typisch.
Wo der blaue noch unterwegs gewesen war kam richtig Geld 💰 in die Stadtkasse. Wenn man nach den Sternen greifen will geht es auch mal nach hinten los. Wir brauchen Veränderungen im Ordnungsamt???
Ich versuche seit November einen Blitzer in die Hettstedter Straße zu stellen da hier nur gerast wird trotz 30er Zone am Fußgängerüberweg und Schulweg. Vom OA kamen nur ausreden und der Herr Teschner hat sich auch rausgeredet. Die zwei neu angeschafften Blitzeranhänger stehen in Reideburg ca. 50 Meter vor dem Ortsausgang Richtung Starpark und der andere im Gewerbegebiet Halle Neustadt Höhe Gollmann also auch kurz vor Stadtende. Na wenn die dort an den zwei Standorten nicht für Verkehrssicherheit weiß ich auch nicht. Dort sind ja ständig hunderte Kinder von und zur Schule/ Kita unterwegs und helfen da natürlich dass die Autofahrer ordentlich ihre Geschwindigkeit einhalten. Ironie ende.
für Verkehrssicherheit sorgen….es fehlt das sorgen
Rentiert sich ein Blitzer, wenn es oft blitzt und damit Geld in die Stadtkasse spült oder wenn objektiv weniger Unfälle passieren?
Es ist beides gleichzeitig möglich.
Und nicht jeder beherrscht die deutsche Schriftsprache wirklich zu 100%.
„…vor einem halben Jahr installierten… “Die Kopplung an die Lichtsignalanlage ist beauftragt, aber noch nicht technisch umgesetzt”,…Einen Termin könne man nicht nennen.“
Das klingt nach Bananenrepublik.
Die Blitzersäule am Rennbahnkreuz Richtung Lutherstadt Eisleben macht ja schlimmere Fotos als erlaubt ist. Für den Anschaffungspreis würde ich den Hersteller verklagen. Die Fotos sind so unsauber und schlechter, wie mancher Schwarzweiß Film.
Um das Bezahlen wirst du nicht herumkommen. Sei froh, dass es noch nicht bei Rot blitzt.
Fahr das nächste Mal einfach nach Vorschrift. 😉
Technik die Begeistert!
Wow, drei Fehler bei fünf Wörtern… 😊👍