Rotlicht-Blitzer in Halle (Saale) funktionieren weiterhin nicht – Geschwindigkeit wird schon gemessen
Die vor einem halben Jahr installierten beiden Rotlichtblitzer in der Trothaer Straße und am Rennbahnkreuz sind weiterhin außer Betrieb. “Die Kopplung an die Lichtsignalanlage ist beauftragt, aber noch nicht technisch umgesetzt”, sagt Stadtsprecher Drago Bock. Einen Termin könne man nicht nennen.
Unterdessen funktionieren die ebenfalls integrierten Geschwindigkeitsmessanlagen. Insbesondere der Blitzer am Rennbahnkreuz Richtung Eisleben scheint sich zu rentieren.
Sicher bedarf es noch einer Machbarkeitsstudie, Gutachten und Gegengutachten, Klagen und Gerichtsverfahren.
Wenn das so weitergeht, erlebe ich die feierliche Einweihung der Blitzer nicht mehr.
Freut mich!
„Insbesondere der Blitzer am Rennbahnkreuz Richtung Eisleben scheint sich zu rentieren.“
es scheint – es ist tatsächlich nicht so (nur scheinbar)
anscheinend – es sieht so aus als ob (es hat den Anschein)
Insbesondere der Blitzer am Rennbahnkreuz Richtung Eisleben scheint sich zu rentieren.
Also geht es der Stadt nur ums Geld oder um die Sicherheit ?
Ich frage für nen Freund.
Hier schreibt nicht die Stadt.
Frag mal Deinen (dummen) Freund: Warum sollte sich eine Maßnahme gegen (dumme und gefährliche) Raser nicht auch rentieren dürfen? Zwei Fliegen mit einer Klappe?
Deine Schlussfolgerung ist falsch. 😁
Wenn man davon ausgeht, daß 60m dahinter der 100km/h Bereich beginnt, ist die Frage eindeutig beantwortet…
Ich fahre nun immer erst an der Rennbahn auf die B80 auf, da entgeht man dem Risiko von diesem Blitzer und dem mobilen vor der Rennbahnbrücke geblitzt zu werden. Zusätzlich spart man sich zwei Lichtsignalanlagen und den Stau wegen der Baustelle. Sollte das Ziel aber nicht sein den Verkehr in Wohngebieten zu minimieren? Jeder Verkehrsteilnehmer (vom Fußgänger bis zum LKW) wird die kosteneffektivste (zeitlich, finaziell und stressarme) Strecke wählen. Das sollte man bei der Verkehrsplanung immer berücksichtigen. Es lag nicht nur am Blitzer, sondern an der Summe aller Einschränkungen. Deshalb ist die Strecke durch die 30er Zone an der Feuerwache oft sogar schneller als die Route über den Rennbahnring. Wenn durch den Blitzer aber Geld reinkommt ist das Gut für Halle – solange das Geld dann auch sinvoll investiert wird. Um den Verkehr zu beruhigen reicht es schon so eine Säule hinzustellen, die muss nichtmal blitzen. Das ist besser als solche Zick-Zack Spurführungen wie im Böllberger Weg oder in der Merseburger Straße, das erhöht nur das Unfallrisiko.
Ich bin stolz auf unsere nachfolgende Generation mit den Fachkräften.
Wir Boomer werden scheinbar wirklich nicht mehr gebraucht!
Würden die Rotlichtblitzer nicht gleich so beauftragt? Was ist das für eine Planung im Rathaus? Welche Konsequenzen hat das für die Verantwortlichen? Oder schläft da alles?