S-Bahn-Tunnel in der Silberhöhe soll ab kommendem August für 1,3 Millionen Euro erneuert werden

Seit Jahren schon ist eine Erneuerung des S-Bahn-Tunnels zwischen Silberhöhe und Südstadt in der Diskussion. Im kommenden August soll es nun mit dem städtischen Teil des Tunnels losgehen. Rund ein Jahr wird gebaut. Denn bis auf eine farbliche Gestaltung der Wände ist an dem Tunnel bislang nichts seit seiner Errichtung passiert. Der Aufgang zum inzwischen abgebrochenen Bahnsteig 2 ist zugemauert. Aktuell geht die Stadt von Baukosten von rund 1,3 Millionen Euro aus. Zu zwei Dritteln soll die Maßnahme aus Fördermitteln des Programms “Soziale Stadt” finanziert werden.

“Der bauliche Zustand einschließlich Umgebung entspricht nicht den aktuellen Erfordernissen an eine verkehrssichere, statisch erforderliche, dauerhafte und offene, lichtdurchflutete und vollumfänglich nutzbare Gestalt des Tunnels und insbesondere des Eingangsbereiches”, begründet die Stadt die Maßnahme. “Der unzureichende technische Zustand des Tunnels, die flankierenden Rampenstützwände, ungeordnete Freiräume und unzureichende Belichtungsverhältnisse erfordern einen Teilrückbau und eine Neugestaltung.” Eine wirtschaftliche Umgestaltung des Tunnels ist laut Stadt nicht möglich. Verwiesen wird auf vorhandene Schäden, mangelhafter Baustahl und fehlende Flügelwände.

Und so wird der südliche Tunnelabschnitt unter der Freyburger Straße samt der Rampenstützwände komplett abgerissen und neu gebaut. Der nördliche Tunnelabschnitt gehört hingegen der Deutschen Bahn. Hier passiert vorerst nichts. Zumindest der städtische Teil soll künftig “freundlicher” werden. Denn die Rampenstützwände werden abgerissen und durch Böschungen ersetzt, die Stadt erhofft sich eine “optische Verkürzung des Tunnels.” Zur natürlichen Belichtung im Tunnel sollen auch Teile nach oben hin geöffnet werden. Der neue Tunnel wird minimal höher. 2,50 m sind zu gewährleisten, bislang ist der Tunnel 2,40 m bis 2,46 m hoch.