Weil Tanken immer teurer wird: Grüne Sachsen-Anhalt fordern 29-Euro-Ticket für den Nahverkehr

Die Eskalation im Nahen Osten treibt die Ölpreise nach oben und an deutschen Tankstellen kosten Benzin und Diesel wieder mehr als zwei Euro pro Liter. Für viele Menschen in Sachsen-Anhalt ist das kein fernes Weltgeschehen, sondern ein Preisschock auf dem Weg zur Arbeit, zur Berufsschule oder zum Arzt.

Mobilität darf in unserem Land nicht zur Kostenfalle werden, findet die Landtagsfraktion von Bündnis 90/Die Grünen. Deshalb bringt sie zur nächsten Plenarsitzung einen Antrag ein, der das Deutschlandticket als schnelle Antwort auf die Preisexplosion auf 29 Euro senken und als soziales Angebot absichern soll. Derzeit kostet es 63 Euro.

Cornelia Lüddemann, Vorsitzende der Landtagsfraktion von Bündnis 90/Die Grünen, erklärt: „Wer jeden Morgen auf das Auto angewiesen ist, erlebt diese Preisexplosion an der Zapfsäule als Angriff auf den Alltag. Die Menschen brauchen jetzt eine Entlastung, die wirklich bei ihnen ankommt. Deshalb fordern wir ein 29-Euro-Ticket als schnelle Antwort auf den Ölpreisschock.“

Lüddemann weiter: „Ein neuer Tankrabatt wäre die alte Fehlentscheidung im neuen Gewand. Er entlastet nicht gezielt, sondern spült am Ende vor allem Geld in die Kassen der Mineralölkonzerne. Bezahlbare Mobilität entsteht nicht an der Zapfsäule, sondern mit einem öffentlichen Nahverkehr, der verlässlich fährt und den sich die Menschen leisten können.“

Die Grünen fordern die Landesregierung auf, sich im Bund für ein 29-Euro-Ticket starkzumachen und zugleich den Ausbau von Bahn, PlusBus und Rufbus in Sachsen-Anhalt zu beschleunigen. Denn gerade in den kleineren Orten entscheidet sich, ob Mobilität Freiheit bedeutet oder Ausschluss. Wer ernsthaft entlasten will, darf Sachsen-Anhalt nicht weiter ans Lenkrad ketten. Unser Land braucht günstige Tickets, bessere Takte und endlich eine Politik, die den Alltag der Menschen versteht.

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18 Kommentare

  1. Paprika sagt:

    Ich lese nur ein Forderung der Grünen, gibt’s gleich auch Vorschläge wie das finanziert wird? Oder einfach nur so getan als ob?

    • 10010110 sagt:

      Wie wird denn ein Tankrabatt bzw. eine Benzinpreisbremse finanziert? Fragst du da genauso kritisch?

    • Kaschperle sagt:

      Eigentlich müssten sich die Grünen doch über die Spritpreise freuen, schließlich hatten sie in den 90ern einen Preis von 5 DM pro Liter gefordert. Also durchhalten liebe Grünen, dass Ziel ist fast erreicht. 🤪

  2. Nicole sagt:

    Sorry, keine Subventionen für dieses Deutschland Ticket mehr. Wer als Privatperson fahren muss, sollte sein Ticket oder halt sein Sprit selbst bezahlen.
    Teuer muss es werden, damit mal ein wenig die Gedanken für die nächsten Wahlen durchgerüttelt werden.

  3. Die Ölv 11 sagt:

    Diese demnächst vollkommene Truppe „fordert“ was?
    Die sind in ein paar Monaten nicht mal mehr Merheitsbeschaffer. Die sollten sich lieber Innerparteilich in Stellung bringen, wer im Herbst noch einen gut bezahlten Posten hat und wer nicht.
    Naja.
    Größenwahnsinnig , Realitätsfremd oder einfach nur Irre. Sollen sie fordern was sie wollen. Bald dürfen sie betteln.

    • hmm sagt:

      Du wirkst ängstlich.

      • Die Ölv 11 sagt:

        Ich ? Johl 🤣
        Ich lehne mich bald zurück, genieße Popcorn und Cola und werde eure Grabenkämpfe belustigt genießen. Beim Geld hört die Freundschaft auf. Auch bei den Grünen. Ich persönlich würde jetzt schon anfangen, eine Truppe zu installieren die alle anderen in die Ecke drängt. Wozu braucht man „Freunde“ wenn man Geld hat. Schönes Wochenende och noch. 😁

    • M.Wolf sagt:

      Lüddemann und Co. sollten nur mit dem Fahrrad unterwegs sein. Also anklappen mit komischen Forderungen und Lastenräder besteigen. Das passt zu euch !

  4. a+b=c sagt:

    „Weil Tanken immer teurer wird: Grüne Sachsen-Anhalt fordern 29-Euro-Ticket für den Nahverkehr“

    Kann mir jemand die Logik erklären?

  5. Peter sagt:

    „Wer jeden Morgen auf das Auto angewiesen ist, erlebt diese Preisexplosion an der Zapfsäule als Angriff auf den Alltag. Die Menschen brauchen jetzt eine Entlastung, die wirklich bei ihnen ankommt. Deshalb fordern wir ein 29-Euro-Ticket als schnelle Antwort auf den Ölpreisschock.“

    In wie weit hilf jemandem, der auf das Auto angewiesen, ist ein günstigeres Deutschlandticket?

    • Andreas sagt:

      „Die Grünen fordern die Landesregierung auf, […] zugleich den Ausbau von Bahn, PlusBus und Rufbus in Sachsen-Anhalt zu beschleunigen. […] Wer ernsthaft entlasten will, darf Sachsen-Anhalt nicht weiter ans Lenkrad ketten.“

      Bitte, gern geschehen.

  6. Wer sein Auto liebt, der schiebt sagt:

    „Wer jeden Morgen auf das Auto angewiesen ist, erlebt diese Preisexplosion an der Zapfsäule als Angriff auf den Alltag. Die Menschen brauchen jetzt eine Entlastung, die wirklich bei ihnen ankommt. Deshalb fordern wir ein 29-Euro-Ticket als schnelle Antwort auf den Ölpreisschock.“
    Super, wer also auf das Auto angewiesen ist, ist nach dem Kauf eines günstigeren Deutschlandtickets dann nicht mehr auf das Auto angewiesen? Anders, wer sich das Deutschlandticket für 63 nicht leisten kann, tankt stattdessen lieber?
    Fahrt lieber zum Tanken nach Polen, da kostet Diesel nur 1,40€, da lohnt es sich selbst von Halle aus :D.

  7. PaulusHallenser sagt:

    „„Wer jeden Morgen auf das Auto angewiesen ist, erlebt diese Preisexplosion an der Zapfsäule als Angriff auf den Alltag. Die Menschen brauchen jetzt eine Entlastung, die wirklich bei ihnen ankommt. Deshalb fordern wir ein 29-Euro-Ticket als schnelle Antwort auf den Ölpreisschock.““

    Was hat jemand, der jeden Morgen auf sein Auto angewiesen ist, von von einem 29-Euro-Ticket „als schnelle Antwort auf den Ölpreisschock“?

    Die Argumentation der Grünen ist in diesem Fall weder schlüssig noch durchdacht.

    Die probates Mittel wäre hingegen das sofortige Aussetzen aller Steuern und Abgaben auf Benzin und Diesel für die nächsten drei Monate.

  8. JeanPütz sagt:

    Hach … wenn es doch nur eine Möglichkeit geben würde, unabhängig von Benzin, Öl und Gas zu sein und dennoch individuelle Fortbewegung zu ermöglichen.

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