Ab 1. August steigen die Preise beim MDV an, Einzelfahrkarte in Halle wird 20 Cent teurer, Monatskarte kostet 4,60 Euro mehr

Gesellschafterversammlung des Mitteldeutschen Verkehrsverbundes (MDV) hatte im März Entscheidungen zu verschiedenen Tarifmaßnahmen getroffen. Seit Mai ist das Deutschlandticket überall im Verbundgebiet als Abo erhältlich. Der Preis 49 Euro für das Deutschlandticket bleibt unverändert. Ab dem 1. August 2023 greift eine Preisanpassung im restlichen Tarifsortiment im MDV-Gebiet. Hiermit erinnert der MDV an die bevorstehenden Änderungen.
Die durchschnittliche Preisanpassung für Fahrscheine und Abos liegt in Leipzig und Halle (Saale) bei 6 Prozent. In den fünf Landkreisen sowie im Zugnahverkehr im MDV-Nord steigen die Preise im gesamten Tarifsortiment um durchschnittlich 6 – 8 Prozent.
Vor dem Hintergrund der deutlich gestiegenen Preise für Energie, Fahrstrom und Diesel, der gestiegenen Betriebskosten für den laufenden Betrieb und der Wirkung der Inflation auf alle Bereiche ist die Preisanpassung unumgänglich. Der MDV folgt damit der bundesweiten Entwicklung in der Fahrpreisgestaltung, wobei in zahlreichen Verkehrsregionen die Preise um 10-15 Prozent angehoben werden.
Fahrpreise im Einzelnen Die Preise für die Einzelfahrt erhöhen sich in Halle und Leipzig um 20 Cent, für die Kurzstreckenkarte um 10 Cent. Mit dem ABO Flex können Fahrgäste bei jeder Fahrt 50% sparen. Denn das ABO Flex funktioniert wie eine Bahncard: monatlich nur 6,90 Euro zahlen und bei jedem Kauf einer Einzelfahrkarte, Kurzstreckenfahrkarte oder Extrakarte werden maximal 50% Rabatt ausgegeben. Die Preise für Vielfahrende mit Abonnement werden ebenso angehoben, wobei der Anteil pro Fahrt im Centbereich liegt. In Leipzig bleibt der Preis für die Leipzig-Pass-Mobilcard gleich, sowohl im Monatspreis als auch im Abopreis. In den Landkreisen erhöht sich der Preis für die Einzelfahrkarte je nach Entfernung ab 20 Cent.
Die Preise für das Bildungsticket Sachsen, das Schülerfreizeitticket sowie für das AzubiTicket Sachsen bleiben gleich. Wegen des größeren Nutzens erwarten die Verkehrsunternehmen in diesem Kundensegment einen gewissen Wechsleranteil in das Deutschlandticket.
Weiterhin klar im Vorteil zum Deutschlandticket sind die klassischen und vielfältigen Abos im MDV. Wer auch zukünftig die Übertragbarkeit und Mitnahme weiterer Personen nutzen möchte, ist hiermit besser beraten. Eine Entscheidungshilfe für Fahrgäste zum Deutschlandticket und weiteren Abos findet sich unter www.1ticket.de
Nutzungsregelungen für Fahrkarten zum bisherigen Preis Zum bisherigen Preis erworbene Einzel-, 4-Fahrten-, Extra- und 24-Stunden-Karten werden bis zum Jahresende anerkannt; Wochen- und Monatskarten gelten bis zum Ablauf ihrer zeitlichen Gültigkeit. Bei Abonnementfahrkarten mit monatlicher Zahlung wird ab August der neue Preis abgebucht. Abonnementfahrkarten mit jährlicher Zahlung (Einmalzahlung) werden bis zum Ablauf des gezahlten Jahresbetrages anerkannt.
Service- Informationen für Fahrgäste Für Fragen rund um das Angebot von Zug, S-Bahn, Tram und Bus im Mitteldeutschen Verkehrsverbund (MDV) steht das MDV-Infotelefon unter 0341 91 35 35 91 zum Ortstarif zur Verfügung. Alle aktuellen Tickets und Angebote mit Gültigkeit bis 31.7.2023 sowie mit Gültigkeit ab dem 1.8.2023 sind auf der Webseite www.mdv.de einsehbar.
Informationen zum Mitteldeutschen Verkehrsverbund (MDV) Zum Verbundgebiet des MDV gehören die Städte Halle (Saale) und Leipzig sowie die Landkreise Leipzig, Nordsachsen, der Saalekreis, der Burgenlandkreis und der Landkreis Altenburger Land. Seit 15. Dezember 2019 zählen auch die SPNV-Strecken der Landkreise Wittenberg und Anhalt-Bitterfeld sowie der Stadt Dessau-Rosslau zum MDV (MDV Nord). Mit einer Fläche von insgesamt 11.300 km² erstreckt sich das Verkehrsgebiet anteilig über die drei Bundesländer Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen und bietet 2,1 Millionen Menschen Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr. Die MDV-Verbundtickets gelten für S-Bahnen, Nahverkehrszüge, Busse und Straßenbahnen. Insgesamt 13 Verkehrsunternehmen sind tagtäglich im Dienst der Fahrgäste unterwegs. Dabei erbringen sie jährlich 80 Millionen Fahrplankilometer. Das sind 5 Erdumrundungen am Tag.Der MDV ist ein Mischverbund, der sich aus Aufgabenträgern und Verkehrsunternehmen zusammensetzt. Der Bus- und Straßenbahnverkehr wird durch die Landkreise und die kreisfreien Städte Halle und Leipzig bestellt. Besteller des S-Bahn- und Zugverkehrs sind die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA), der Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL) sowie der Freistaat Thüringen.
Fahrpreise für Halle im Einzelnen
- Einzelfahrkarte 2,80 (+20 Cent)
- 4-Fahrtenkarte 11,20 (+80 Cent)
- Einzelfahrkarte Kurzstrecke 2,00 Euro (+10 Cent)
- 4-Fahrtenkarte, Kurzstrecke 8,00 Euro (+40 Cent)
- Einzelfahrkarte Kind 1,70 Euro (+10 Cent)
- 4-Fahrtenkarte Kind 6,80 Euro (+40 Cent)
- Extrakarte (Fahrrad, Hund) 2,00 Euro (+10 Cent)
- 24 Stunden-Karte 1 Person 6,90 Euro (+30 Cent)
- 24 Stunden-Karte Kind 3,40 Euro (+10 Cent)
- Wochenkarte 25,60 Euro (+1,60 Euro)
- Wochenkarte Azubi 19,70 Euro (+1,10 Euro)
- Monatskarte 76,70 Euro (+4,60 Euro)
- Monatskarte 9 Uhr für Halle (Tarifzone 210) 70,40 Euro (+4,20 Euro)
- Monatskarte Azubi 59,70 Euro (+3,60 Euro)
- Fahrradmonatskarte 24,90 Euro (+1,20 Euro)
- ABO Azubi 48,50 Euro (+2,90 Euro)
- SCHOOLCARD 29,20 Euro (+70 Cent)
- SCHOOLCARD Upgrade 9,80 Euro (+40 Cent)
- ABO Basis 64,50 Euro (+3,70 Euro)
- ABO Premium 72,70 Euro (+4,20 Euro)
- ABO Basis 9 Uhr 52,90 Euro (+2,70 Euro)
- ABO Light 9 Uhr 44,80 Euro (+2,80 Euro)
- ABO Light 56,40 (+3,70 Euro)
- ABO Senior 72,80 Euro (+3,60 Euro)
- ABO Senior Partner 46,90 Euro (+2,30 Euro)
Preistabelle: https://dubisthalle.de/wp-content/uploads/2023/03/230320_MDV-TARIF_Preise-01.08.2023-1.pdf
Ein Grund mehr wieder mit dem Auto in die Stadt zu fahren…👍🏼😉
Da wo du nichts machen willst/kannst, weil alles „tot“ ist.
Genau, Benzin ist ja kostenlos.
Oder tank mal für 2,80 € (geht nicht, ich weiß) und fahr dann 1 Stunde rum…
die ham doch nicht mehr alle nadeln an der tanne
Und warum sollte man jetzt nochmal das Auto stehen lassen und die Öffis nutzen ?
– Preise steigen ständig
– Zuverlässigkeit gleich 0
– Pünktlichkeit sehr schlecht
– Schienennetz marode
– überfüllte Züge da zu wenig Personal
Es muss unbedingt was passieren bei diesem Thema
Wie immer bei schlechtem Service muss man schon mal wieder Erhöhen
Die sollen nicht immer von „Preisanpassung“ schreiben, wenn sie Preiserhöhung meinen. Bei einer Preissenkung schreiben sie auch nicht „Anpassung“. Die Masse ist zwar grundsätzlich dumm, aber so dumm, dass sie sich vom Begriff „Preisanpassung“ einlullen lassen, ist sie dann auch wieder nicht.
Du solltest klagen, lulli-nulli.
Was bist du denn für eine trollende Kackbratze?
Meinst du lulli-nulli?
Bist du neu im Internet?
Antwortstruktur beachten!
Wen meinst du? Mich?
Wie schön ist es, dass ich das Deutschlandticket habe, da spare ich zum Premium über 23 Euro und kann auch unter der Woche kostenlos mal aus Halle raus.
Die paar mal Mitnahmeregelung kann ich vor Ort zahlen.
da gibts halt ne kugel eis weniger, um mal jürgen trittin sinngemäß zu zitieren.
Und jetzt alle! Öpnv ist die einzige Alternative!
Haha, niemals.
also mit dem Auto fahren und die Innenstadt meiden
Läuft mit der Verkehrswende in DE. 10% Preiserhöhung sind mindestens 5% weniger Nutzer
Alle Jahre wieder… Da kann man ja tatsächlich das D-Ticket nehmen, wenn ich die Preise für Monatskarte und Abos so sehe. Aber klar, Lohnerhöhungen ziehen auch höhere Preise mit sich.
Abzockerverein
Bezahlt und verhaltet euch ruhig und brav! Das nennt sich Lohn-Preis-Spirale. Irgendwann ist dann aber auch Schicht im Schacht und alle laufen, weil sie sehr viel Zeit haben.
Wie die alle sich die Taschen füllen.
Und wer ist schuld ? Putin. Hahaha
Bei meinem Arbeitgeber gibt es das Deutschlandticket als kleine Zugabe jeden Monat kostenfrei. So lohnt es sich, eine Fachkraft zu sein. 🙂
Von daher bin ich selbst als Autofahrer auch mal mit der Straßenbahn unterwegs, allerdings nur tagsüber, denn in den Abendstunden ist es in der Straßenbahn mittlerweile sehr gefährlich geworden.
So schnell ist es vorbei mit abschaffen der Lohnfortzahlung, Streikrecht, Gehaltserhöhung und allen sonstigen Vorteilen. Wie der Wind halt weht, nicht wahr?
Sorry, aber Sie sind eine schlimmere Zecke an der Gesellschaft als so mancher Bürgergeldempfänger. Nein, Sie erwirtschaften nichts selbst, Sie sind ein einfacher Angestellter.
Wer kauft denn jetzt noch eine monatskarte für 76 tacken, wenn das Deutschland Ticket 50 taken kostet?
Hab kein Taggen? Was mache ich
alle Jahre wieder