Mansfelder Straße: wegen Bauarbeiten ab sofort bis Sonntag keine Straßenbahnen zwischen Marktplatz und Rennbahnkreuz
Im Rahmen des STADTBAHN-Programms baut die Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG), ein Unternehmen der Stadtwerke Halle-Gruppe, derzeit die Verkehrsanlagen in der Mansfelder Straße aus. Aufgrund des Baufortschritts gehen die ambitionierten Arbeiten nun in eine neue Bauphase über und es werden dafür Bauweichen zwischen dem Rennbahnkreuz und der Elisabethbrücke eingebaut. Dazu muss die Mansfelder Straße ab Freitag, 15. März 2024, 20 Uhr, bis Montag, 18. März 2024, 3.30 Uhr, und noch einmal vom 22. bis 24. März für die Straßenbahnlinien 2, 9 und 10 gesperrt werden. Es fährt Schienenersatzverkehr. Für den Autoverkehr ist die Zufahrt zwischen Rennbahnkreuz und Elisabethbrücke während dieser Zeit nicht möglich. Radfahrende und Fußgänger*innen werden an der Baustelle vorbeigeführt. Die HAVAG bittet um Verständnis, da es im genannten Zeitraum zu unvermeidbaren Lärmbeeinträchtigungen kommen kann. Fahrgäste der HAVAG können mithilfe des Tarifs FAIRTIQ Luftlinie trotz möglicher längerer Fahrtstrecke beim Ticketpreis sparen. Bauherr der STADTBAHN-Baustelle ist die Hallesche Verkehrs-AG.
Wochenendsperrung vom 15. bis 18. März 2024
Erhard Krüger, Bereichsleiter Straßenbahn und Infrastruktur der HAVAG: „In der westlichen Mansfelder Straße führen wir die Bauarbeiten zum Ausbau der Stadtbahn sowie dem Neubau der Elisabethbrücke fort. Es ist ein Mammutprojekt, das uns allen Freude bereitet, aber auch vor Herausforderungen stellt, denn man baut nur einmal im Leben eine Brücke. Für Interessierte halten wir in unserem Bautagebuch in beeindruckenden Bildern fest, was auf der Baustelle passiert“, so Krüger, Kopf des ambitionierten STADTBAHN-Programms. „Die Baustelle wechselt jetzt in die nächste Bauphase. Dazu werden an zwei aufeinanderfolgenden Wochenenden neue Bauweichen zwischen Rennbahnkreuz und Elisabethbrücke sowie an den Kreuzungen Hafenstraße und Saline eingebaut, um die nächsten Bauabschnitte bearbeiten zu können.“
Von Freitag, 15. März, 20.00 Uhr, bis Montag, 18. März, 3.30 Uhr, sowie von Freitag, 22. März, 20.00 Uhr, bis Montag, 25. März, 3.30 Uhr, fährt daher keine Straßenbahn zwischen Marktplatz und Rennbahnkreuz und es wird Schienenersatzverkehr über den Glauchaer Platz, Franckeplatz und Hauptbahnhof/ZOB eingerichtet. Radfahrende und Fußgänger*innen werden jederzeit an der Baustelle vorbeigeführt. Die derzeitige Zufahrtsmöglichkeit über die Schieferbrücke bleibt für Autos während den beiden Sperrwochenenden aufrechterhalten. Am ersten Sperrwochenende vom 15. bis 18. März ist die Zufahrtsstraße zwischen Rennbahnkreuz und Elisabethbrücke nicht erreichbar. Die Zufahrt zum Quartier Hafenstraße und der Straße Holzplatz ist dann nur über die Wilhelm-Jost-Straße möglich. Die HAVAG weist hiermit auf die bestehende Tonnagebeschränkung im Bereich der Genzmer Brücke hin. Am zweiten Sperrwochenende vom 22. bis 25. März wird die Verkehrsführung an der Kreuzung Hafenstraße geändert.
Die HAVAG bittet um Verständnis, da es zu unvermeidbaren Lärmbeeinträchtigungen kommen kann. Denn um die geplanten Sperrzeiten einhalten zu können, wird an diesen Sperrwochenenden vereinzelt auch in den Nachtstunden gearbeitet. Lärmintensive Tätigkeiten werden jedoch möglichst außerhalb der Ruhezeiten ausgeführt.
HAVAG-Fahrplanänderungen vom 15. bis 18. März 2024
Die Straßenbahnlinie 2 fährt von Freitag, 15. März 2024, 20 Uhr, bis Montag, 18. März 2024, 3.30 Uhr, verkürzt bis zur Haltestelle Marktplatz
Die Straßenbahnlinie 9 fährt von Göttinger Bogen/Soltauer Straße über Rennbahnkreuz nach Kröllwitz. Die Straßenbahnlinie 9E fährt tagsüber zusätzlich zwischen Marktplatz, Franckeplatz und Hauptbahnhof.
Die Straßenbahnlinie 10 fährt im Tagesverkehr von Göttinger Bogen/Soltauer Straße über Rennbahnkreuz nach Heide-Universitätsklinikum. Im Spät- und Nachtverkehr fährt die Linie 10 von Soltauer Straße über Rennbahnkreuz nach Kröllwitz.
Schienenersatzverkehr
Als Ersatz für die Straßenbahnlinien 2, 9 und 10 fährt tagsüber der Bus SEV 9 vom Rennbahnkreuz über Franckeplatz, Am Leipziger Turm zum Hauptbahnhof/ZOB. Die Haltestelle Am Leipziger Turm wird nur in Richtung Hauptbahnhof/ZOB bedient. Im Spät- und Nachtverkehr fährt als Ersatz für die Straßenbahnlinie 10 der BUS SEV 10 vom Rennbahnkreuz über Hallmarkt, Marktplatz, Franckeplatz zum Rennbahnkreuz.
Fahrplananpassungen im Busbereich
Auf den Buslinien 21, 22, 34, 36 und 40 kommt es zu Fahrplananpassungen. Die Anschlüsse zwischen Straßenbahn und Bus sollen somit gewährleistet werden.
Folgende Haltestellen werden während der Sperrung nicht bedient: Rennbahnkreuz (Steig A, B, F), Saline, Ankerstraße, Hallmarkt im Tagesverkehr, Marktplatz (Steig D), Glauchaer Platz, Franckeplatz (Steig C, D).
Am Donnerstag, 7. März, und am Freitag, 8. März, steht für alle Interessierten eine Info-Tram auf dem Marktplatz von jeweils 9 bis 17 Uhr. Einen Flyer speziell zu den Sperrwochenenden im März finden Interessierte in deutscher und englischer Sprache unter www.havag.com/fahrplanänderungen
Fahrplanänderungen ab Montag, den 18.03.2024
Auf den Straßenbahnlinien 2 und 10 (im Spät- und Nachtverkehr) sowie auf den Buslinien 21, 22, 34 und 36 kommt es zu geänderten Fahrplänen. Die Pläne finden Sie auch in der Onlineversion dieser Pressemitteilung.
FAIRTIQ Luftlinie
Aufgrund der Umleitungen können sich einzelne Verkehrsverbindungen mit Fahrzeugen der HAVAG verlängern. Um dennoch beim Fahrtpreis zu sparen, können Fahrgäste die App FTQ Lab nutzen. Sie rechnet bei Fahrten in der Tarifzone 210 (Halle) automatisch nur die zurückgelegte Luftliniendistanz ab. Alle Informationen unter www.havag.com/fairtiq-luftlinie.
Informationen
Diese Information wird auf der Internetseite der HAVAG kommuniziert. Aktuelle Meldungen für alle Bus- und Straßenbahnlinien finden sich im Verkehrsmelder. Abfahrtszeiten in Echtzeit bekommen Fahrgäste jederzeit in der Auskunftsplattform Mobile M.app der App Mein HALLE, in der movemix_app sowie über Lautsprecher und elektronische Anzeigen an Haltestellen. Auskünfte geben auch die Mitarbeitenden der HAVAG-Service-Hotline unter (0345) 5 81 – 56 66. Ein zusätzlicher Service an den Haltestellen vor Ort sind QR-Codes an den Aushangfahrplänen.
Ich meide ganz die HAVAG – Bahnen.
Machste richtig. Ist auch ohne dich schon immer voll genug.
Zum Thema „Beeindruckende Bilder“ – Ja das stimmt, die Dokumentation für die Öffentlichkeit solch einer Baustelle ist hier schon recht schön ABER bei solch tollen Aufnahmen verstehe ich es nicht ganz, warum man die Bilder nicht auch vergrößert anschauen kann. Bilder in solch einer kleinen Auflösung erinnern eher an die Anfänge von Internet und Webseiten als an das Jahr 2024. Gerade die Drohnenaufnahmen hätte ich schon gern mal in großer Auflösung via Klick geöffnet. Schade!
Und das ausgerechnet zum Ostermarkt? Das haben sie sich ja toll ausgedacht.
Was ist denn nun schon wieder ein Ostermarkt? Ist ja schön, dass die Stadt ein Herz für ihre Schausteller hat, aber vielleicht sollten die sich einfach irgendwo eine Ladenfläche mieten, anstatt dass sich die Stadt für jedes zweite Wochenende irgendeinen neuen depperten Veranstaltungsquatsch ausdenken muss. Kein Mensch braucht einen Ostermarkt und falls doch jemand ein so armseliges uninteressantes Leben hat, dass er sich schon auf das Lichterfest oder den Ostermarkt freut oder da auch nur hingeht, dann ist die Badewanne vielleicht die bessere Lösung.
Na ist doch toll 🙁 Ausgerechnet zum Ostermarkt kommt man nich mal mit dem SEV bis zum Markt. Klasse gemacht, bravo. Das wird die älteren Leutchen ganz sicher freuen 🙂
Umsteigen ist hart.
In welchem Zeitraum wird gebaut? Das kommt im Text irgendwie nicht deutlich genug rüber.
Radfahrende und Fußgänger*innen .
Ich kann mich einfach nicht an dieses unnütze gendern gewöhnen.
Ich habe da mal eine Frage, wenn ich aus Richtung Stadt mit dem Rad komme, soll ich eine Umleitung Richtung Hafenstraße fahren, wie soll ich denn dann weiter fahren, da die Umleitung ja Richtung Hafen zeigt und es mir bekanntlich da nicht weitergeht?