4 Millionen Euro Fördermittel für das RAW-Gelände: Stadt will endlich das Gelände von der Bahn übernehmen

Am Donnerstag hat Sachsen-Anhalts Ministerpräsident Reiner Haseloff in Halle einen bedeutenden Förderbescheid übergeben: Das Projekt „Schaffung einer klimaneutralen Wissenstransferregion Halle“ der Entwicklungs- und Verwaltungsgesellschaft Halle-Saalkreis (EVG) wird in den kommenden vier Jahren mit STARK-Mitteln gefördert. Im Fokus steht das ehemalige Reichsbahnausbesserungswerk (RAW-Gelände), das sich zu einem Zentrum für nachhaltige Stadtentwicklung und Wissensvernetzung wandeln soll.

Vom Industrieareal zum Zukunftsort

Das RAW-Gelände in Halle blickt auf eine lange Geschichte als Industriestandort zurück. Jahrzehntelang wurden hier Eisenbahnfahrzeuge instand gesetzt – mit entsprechend schweren Hinterlassenschaften für Boden und Umwelt. Doch seit Jahren arbeitet die Stadt an einer Transformation des Areals. Bereits vor fünf Jahren – mitten in der Corona-Pandemie – flossen erste Fördermittel. „Die Fördermittelzusage erfolgte damals per Videobotschaft“, erinnerte EVG-Chef Robert Weber. Diese Mittel ermöglichten die erste Konzeptionierung, Projektierung sowie Planungen zur Altlastensanierung und Verkehrserschließung.

Neue Mittel für neue Etappen

Mit dem aktuellen Förderbescheid sollen nun weitere Schritte eingeleitet werden. Geplant sind unter anderem fünf neue Personalstellen im Projektmanagement, die Finanzierung umfangreicher Gutachten, Machbarkeitsstudien und Planungsleistungen. „Ich freue mich sehr, auch, dass das Land uns dabei unterstützt, Halle noch lebenswerter zu machen“, sagte Oberbürgermeister Vogt bei der Übergabe. Er bezeichnete die Förderung als „wichtigen Schritt, Halle zukunftsfähig aufzustellen“ und sah sie als „Vertrauensbeweis, dass der Strukturwandel in Halle gut gestaltet wird“.

Großes Ziel: Revitalisierung des Geländes

Dennoch steht das ambitionierte Vorhaben erst am Anfang. „Das ganz große Ziel ist natürlich, Fördermittel für die Revitalisierung des RAW-Geländes zu erhalten – sprich: damit dort endlich gebaut wird“, so Vogt weiter. Eine zentrale Rolle spielt dabei die Altlastensanierung. Das Gelände ist teilweise stark belastet, unter anderem durch Altöle und andere Rückstände aus der Zeit als Bahnbetriebswerk.

Parallel dazu plant die Stadt die Erstellung einer Machbarkeitsstudie zur Erschließung neuer Gewerbeflächen. Vogt betonte in diesem Zusammenhang die Notwendigkeit umfassender Bürgerbeteiligung: „Wichtig ist, dass wir die Menschen bei diesen Entwicklungen mitnehmen.“

EVG: Jahre intensiver Vorbereitung

Auch EVG-Geschäftsführer Robert Weber blickte auf einen intensiven Planungsprozess zurück: „Wir haben in den vergangenen Jahren zahlreiche Machbarkeitsstudien und Untersuchungen durchgeführt.“ Dabei seien etwa notwendige Leitungsverlegungen identifiziert worden, der Bau neuer Brücken müsse vorbereitet werden. Besonders aufwändig seien die Altlastenuntersuchungen gewesen, so Weber. „Wir haben über Grundwassermessstellen geschaut, wie stark die Belastung ist.“

Eigentumsfragen noch ungelöst

Ein zentrales Hindernis bleibt jedoch bestehen: Die Eigentumsverhältnisse. Das RAW-Gelände befindet sich weiterhin im Besitz der Deutschen Bahn, die Stadt Halle strebt jedoch die Übernahme an. Ministerpräsident Haseloff forderte eine Beschleunigung dieses Prozesses: „Wir müssen hier langsam Bewegung reinkriegen. Wir sollten das parallel zum Zukunftszentrum hinbekommen.“ Auch Oberbürgermeister Vogt will in der Sache aktiv werden und kündigte an, demnächst nach Bonn zum Eisenbahnbundesamt (EBA) zu reisen, um eine Lösung herbeizuführen.