Bahnfahrplan 2018: mehr S-Bahnen zwischen Halle und Leipzig

Das neue Jahr ist erst wenige Wochen alt. Doch die Verkehrsplaner machen sich bereits Gedanken um den neuen Fahrplan, der ab Mitte Dezember 2017 für ein Jahr gilt. Am Hauptbahnhof Halle wird zum Fahrplanwechsel die Ostseite wieder für den Verkehr freigegeben, dann beginnen die Bauarbeiten auf der Westseite. Zudem wird die Bahnstrecke Halle-Delitzsch ab April 2018 für 8 Monate gesperrt.

Unter anderem ist vorgesehen, zwischen Halle und Leipzig mehr S-Bahnen einzusetzen. Neben der jetzt schon halbstündlich verkehrenden S3 soll dann auch die S5/S5X zwischen Halle und Leipzig über den Flughafen mindestens im Berufsverkehr halbstündlich fahren.

Außerdem sollen die Züge des Harz-Elbe-Express HEX 4 und 24 Anschluss an die S5X erhalten, 4 Minuten Umsteigezeit sind vorgesehen. Beide Zugverbindungen sollen am gleichen Bahnsteig halten. Ursprünglich war dies bereits 2015 vorgesehen, konnte aber baustellenbedingt nicht umgesetzt werden.

Zwischen Halle und Bitterfeld wird zudem eine halbstündlich verkehrende S-Bahn S8 eingeführt. Bisher rollt hier eine stündliche Regionalbahn. Wechselseitig fahren die S-Bahn-Züge weiter nach Dessau oder Wittenberg. Zwischen Halle und Naumburg fahren jeweils stündliche Regionalexpress- und Regionalbahnzüge. Eine durchgehende Regionalbahn zwischen Halle und Erfurt über Sangerhausen wird es nicht mehr geben, hier muss in Sangerhausen umgestiegen werden.

Neu eingeführt werden 3 ICE-Sprinter-Züge von Berlin über Halle nach München, die Fahrzeit beträgt 2:45 Stunden von Halle nach München. Zudem wird es künftig 5 statt 4 ICE-Sprinter-Züge zwischen Halle und Frankfurt geben. Werden diese gut angenommen, ist laut Bahn ein weiterer Ausbau denkbar. Berlin-München ist die nachfragestärkste Flugverbindung in Deutschland, weshalb die Bahn hier die Fahrzeiten verringern will, um konkurrenzfähig zu sein. Ab Halle wird es mindestens alle zwei Stunden ICE-Verbindungen nach Hamburg, Berlin, Nürnberg und München.