Abweichung von Planfeststelltung: NABU stellt Eilantrag zum Baustopp an der A143
Der NABU-Regionalverband Halle/Saalkreis hat beim Fernstraßen-Bundesamt als Planfeststellungsbehörde einen Eilantrag auf sofortigen Stopp der Bauarbeiten an der Autobahn A 143 eingereicht. Anlass ist laut NABU die ungenehmigte und somit rechtswidrige Ausführung der Bauarbeiten durch die DEGES GmbH als Vorhabenträger.
In dem derzeit im Bau befindlichen Autobahnabschnitt weichen die aktuell ausgeführten Bauarbeiten am Landschaftstunnel zur Querung der Poprhyrkuppen bei Friedrichsschwerz wesentlich vom per Planfeststellung genehmigten und auch gerichtlich bestätigten Bauplan ab. Dieser genehmigte Bauplan sieht einen aus nur einer Röhre bestehendern Gegenverkehrstunnel ohne Mittelwand vor. Die DEGES baut statt dessen aktuell einen 2-röhrigen Tunnel mit Mittelwand. Die Baupläne wurden dafür offenbar durch die DEGES heimlich und ohne Genehmigung geändert.
Diese rechtswidrige Abweichung von der genehmigten Tunnelbauweise führt nach Ansicht des NABU zu einer deutlichen Erhöhung der verkehrsbedingten Schadstoffeinträge in das angrenzende europäische Schutzgebiet (FFH-Gebiet) „Porphyrkuppenlandschaft nordwestlich Halle“. Dadurch entstehen in diesem Schutzgebiet erhebliche Schäden an laut EU-Recht streng geschützten Lebensräumen, welche äußerst empfindlich auf Schadstoffeinträge reagieren. Gemäß rechtskräftigem Planfeststellungsbeschluss sollten solche erheblichen Beeinträchtigungen prioritärer FFH-Lebensräume aber gerade durch die genehmigte Tunnelbauweise vermieden werden.
Somit stellen die aktuellen Bauarbeiten am Landschaftstunnel einen anhaltenden eklatanten Rechtsbruch dar, der nicht nur gegen den gültigen Planfeststellungsbeschluss sondern auch gegen Europäisches Naturschutzrecht verstößt, heißt es vom NABU.
Es gibt kein Verbot den Landschaftstunnel mit zwei Röhren auszuführen. Entscheidend ist, dass alle Umweltwerte und Sicherheitsvorgaben erfüllt werden. Das erfüllt die Ausführungs- und Genehmigungsplanung der DEGES.
Das lass mal die Profis entscheiden.
Meine Fresse. Jedes Mal wenn ich auf diese Seite schaue sehe ich Kommentare mit deinen Zahlen. Zu allem hast du etwas zu vermelden und tust als hättest du Ahnung. Du nervst einfach nur.
Suche dir doch einfach mal eine Arbeit und lass die Leute hier in Ruhe.
Vielleicht solltest du dich mal informieren, was ein Troll ist, warum die machen was sie machen und wie man auf diese reagieren sollte…
Naja, das ist alles was der hat! Ein armes Würstchen.
Also das war ja nun echt schon der Kommentar mit der wenigsten „Meinung“ und mit dem geringsten Trollpotential von mir. 🙄 Kann es sein, dass du dich vom Thema persönlich betroffen fühlst? Getroffene Hunde bellen.
Es gibt auch kein Verbot, eine Straße durch deine Wohnung zu führen. Viel Spaß dabei, wenn die nächsten Bauarbeiter bei dir die gleiche krude Rechtsvorstellung an den Tag legen.
Und natürlich bedeutet die Genehmigung einer Ausführung mit einer Röhre, dass zwei Röhren verboten sind. Zumindest bei Leuten mit gesunden Menschenverstand und/oder Ahnung vom Rechtssystem in Deutschland.
Achja, nur gut, daß wir da dich und deine Ahnung von rechtsverständnis haben. da brauchen wir ja keine studierten Anwälte und Richter mehr. Auch gut, wenn du von Planungs- und Ausführungsrecht mehr Ahnung als die studierten Fachleute hättest… Aber auch doppelt gut, daß wir da nicht nur auf dein halb- oder Viertelwissen angewiesen sind.
Du kannst gern darlegen, was ich falsch behauptet habe. Ich behaupte ja auch nicht, dass ich mehr Ahnung als die Fachleute haben. Offensichtlich sind die Fachleute jedoch auch meiner Meinung. Was willst du also der Presse sprechen?
Und du meinst, „ON + ON“ ist ein studierter Fachleut?
Nun ja, die Leute in Trotha freuen sich bestimmt über die Schadstoffe beim nächsten Stau
Mensch die Umfahrung ist dringend geboten um den Verkehr in der Stadt zu entlasten. Wie lange liegt die Baustelle schon brach?;
Wird Zeit das die Firmen in drei Schichtbetrieb arbeiten und das Projekt fertigstellen. Bevor wieder irgend ein Müll als Vorwand gesucht wird das Projekt zu torpedieren.
1 oder 2 Röhren das ändert rein garnichts
Dein erster Satz beweist eigentlich schon, dass du hier nur provozieren willst und von der Materie null Ahnung hast.
Um beurteilen zu können, ob der veränderte Tunnelaufbau gegen die Genehmigung verstößt, müsste man schon genau in die Akten reinschauen. Durchaus denkbar ist das Szenario, dass die Genehmigung primär auf der Einhaltung der Umweltvorschriften beruht und der ursprünglich eingereichte Tunnelaufbau lediglich ein Beispiel dafür darstellte, wie die Grenzwerte eingehalten werden können. Stünde in der Genehmigung, dass jede Änderung eine erneute Prüfung durch die genehmigende Behörde zur Folge hat, wäre der Fall eindeutig. Steht dagegen drin, dass Änderungen zulässig sind, sofern der Nachweis vorhanden ist, dass weiterhin alle Auflagen eingehalten werden, dann ist durchaus vorstellbar, dass der Bauträger eigenverantwortlich handeln darf.
So stand es vor einigen Tagen auch in der MZ. In den Genehmigungsunterlagen stehen nur einzuhaltende Grenzwerte, wie das geschieht, ist quasi egal. Daher sieht man das sehr gelassen.
Na, was meinst du denn, woher der Schneider-John seine Kenntnisse hat! „MZ gelesen – dabei gewesen!“ hieß es mal vor langer Zeit. 🙂
Ich mag es nicht, wenn man Äpfel mit Birnen vergleicht, und vor allem nicht, wenn Äpfel mit Pferdeäpfeln verglichen werden.
ON + ON,
da haben Sie absolut recht.
Richtig. Nach einem Artikel der MZ (nur mit Abo zugänglich) gibt es keine Vorschriften zur Bauweise des Tunnels im Planfeststellungsbeschluss. Wichtig ist lediglich, dass das umliegende Naturschutzgebiet vor Stickstoffeintrag entsprechend geschützt wird. Auch das Urteil des Bundesverwaltungsgerichts von 2019 erwähnt unter Randnummer 81 kein Verbot einer Mittelwand im Tunnel. Um die Natur zu schütze wird u.a. ein Lüftungssystem mit einem Schornstein erstellt, welches die Abgase weit nach oben befördert. Damit verbreitet der NABU Fake News . MZ: https://www.mz.de/lokal/halle-saale/streit-um-tunnel-fur-neue-a143-bei-halle-burgerinitiative-droht-mit-eilklage-und-fordert-abriss-4179927
Urteil BVerwG: https://www.bverwg.de/120619U9A2.18.0
Diesem Artikel wurde bereits deutlich widersprochen. Glücklicherweise lösen sich dann auch all die Partikel weit oben auf. Wie kann man so blöd sein?
Alle doof, außer Du, richtig?
Wo und wie wurde diesem Artikel qualifiziert widersprochen? Die MZ bezieht sich auf den ihr vorliegenden Planfeststellungsbeschluss und ich nannte das Urteil des BVerwG. Du nennst hingegen keiner Quelle für deine Behauptung, die somit unqualifiziert ist.
Hoffentlich kommt das Verbot des Verband-klagerechts, auch rückwirkend!
Die haben den Knall nicht gehört.Erst versucht seltene Tiere ect.dort plazieren und jetzt das.
….das hab ich noch gar nicht gehört.
erzähl mal mehr bitte.
Es wird ja auch Zeit, dass die Fertigstellung der A143 (mal wieder) verzögert wird. Mein Wunschtermin für die Fertigstellung wäre der 1.1.2090.
Nach 100 Jahren als „Verkehrsprojekt-Deutsche-Einheit“
Wieder so ein Abmahnverein, der dringende Vorhaben in Deutschland blockiert.
Ein Eilantrag ist keine Abmahnung. Und was hindert die DEGES daran, sich an ihre eigenen Abmachungen zu halten?
Das Vorhaben ist nicht dringend. Alternativen gäbe es zur Genüge, wenn man sie denn umsetzen wollte.
Welche, bitte???
Welche wären das denn
… der mit Grünem Wasserstoff betrieben wird und die Waggons durch das Saaletal zerrt! Nur mal so als Beispiel. Hätte auch noch unpraktischere Varianten und auch viel teurere Vorschläge reichlich im Angebot! Die gibt es aber nur gegen fürstliches Honorar, das dürfte klar sein, oder?
Dass ich euch das auch noch erklären muss, sagt schon einiges. 🙄
Die einfachste und günstingste Alternative, ist, einfach den Durchgangsverkehr durch Halle durch einfache Verkehrsanordnungen zu unterbinden. Es gibt genügend Umfahrungsmöglichkeiten. Klar sind die länger und/oder umständlicher, aber es soll ja auch nicht einfacher sein, denn dadurch begünstigt man ja noch mehr Autoverkehr. Mehr Straßen und mehr Verkehr sind nämlich eine direkte Kausalität.
Genügend Umfahrungsmöglicgkeiten? Lass hören. Ich suche seit 30 Jahren danach.
Und längere Fahrstrecken sind keine höhere Umweltbelastung? Schön, wenn jeder seiner Blase hockt.
Ich würde die DEGES jetzt nicht als Abmahnverein bezeichnen. Aber ja, durch ihre irregulären Baumaßnahmen gefährden sie dringende Vorhaben. Korrekt!
Du weisst schon, dass die NABU der Abmahnverein ist …
„die“ NABU vor allem
Nein, kann ich nicht wissen, weil es nicht den Tatsachen entspricht.
Wieder so ein rechter Spinner, der auf seine Heimat scheisst.
Woran machst du dieses „rechts“ dort fest?
Alles rechts, überall rechts, selbst wenn ich nach links schaue, alles rechts.
Der NABU (Naturschutzbund Deutschland) erhält umfangreiche staatliche Förderungen auf Bundes-, Landes- und EU-Ebene, die sich zwischen 2020 und 2027 auf rund 54 Mio. Euro an Bundesmitteln für Umwelt- und Klimaprojekte summieren
Wie du richtig schreibst, geht es um Projekte.
Der Staat bezahlt den NABU, seine Arbeit zu machen. Nennt sich dann immer nett Partnerschaft.
Projekte: Fortschritt kaputtmachen ist also eines davon, na Hauptsache „Projekt“.
Welchen Fortschritt meinen Sie?
Oh ja eine Autobahn toller Fortschritt wirklich toll …da gab’s ja schon mal einen der prima Autobahnen bauen konnte und alles fandest ganz fortschrittlich …echt Mama ne Straße mehr so ein Quatsch…
Und was erhält die DEGES für staatliche Förderungen aus Steuern?
Und das ist gut so (tm Wowereit).
NABU sind für mich ein Geschwür der Gesellschaft.
Du kannst nicht mal richtige Grammatik. Wer ist hier also ein Geschwür?
Du, weil du mit der ewig-lächerlichen Grammatikkeule kommst, statt mit Inhalten…
Grammatik = Nazi
Weil der lächerliche Inhalt keinerlei Würdigung verdient. Wo sind denn da die Inhalte?
Na ich weiß nicht ich glaube eher Du …
Kann eventuell jemand ausführen, warum durch den zweiröhrigen Bau des Tunnels mehr Schadstoffe in die Umwelt eingetragen werden sollen als durch den einröhrigen Bau. Wenn man mal vom gleichstarken Verkehr ausgeht. Leuchtet mir erstmal nicht ein. Ich würde aber gern was dazu lernen.
Das einzige, was ich mir vorstellen kann, ist, dass bei einem 2-röhrigen Bau in jeder Röhre Durchzug herrscht und entsprechend Ruß etc. sich nicht im Tunnel ablagert, sondern nach draußen gezogen wird.
Die haben Ofenrohre eingebaut !
Die ökologischen Belastungen dürften bei der qufwändigeren 2Röhrenvariante höher sein.
Ausserdem, wozu gibt es Planfeststellungsverfahren mit Umweltverträglichkeitsprüfung wenn man sich hinterher doch nicht daran hält?
2/5
Ich würde es auch gerne wissen. Aber von Kompetenter Seite erklärt und nicht vom Abmahnverein
Naja, für so einen Eilantrag haben die sicher schon keine schlechten Gutachter engagiert. Der Umstand, dass die nicht das sagen, was du hören willst, hat jetzt nur bedingt mit deren Expertise zu tun.
Die ursprüngliche Idee soll wohl gewesen sein, dass die Säulen zu Luftverwirbelingen im Tunnel führen, die zu einer besseren Durchmischung der Luft im Tunnel und den Abgasen führen. Damit soll ein besseres Entlüftungsergebnis erzielt werden und so ein höherer Schutz der umliegenden Landschaft vor Stickstoffeintrag aus den Abgasen erreicht werden. Allerdings finden sich weder im Planfeststellungsbeschluss, noch im Urteil des Bundesverwaltungsgerichts von 2019 ausdrückliche Verpflichtungen zu dieser Säulenbauweise. Wichtig wird im Ergebnis nur sein, dass der Stickstoffeintrag in die umliegende Landschaft effektiv reduziert wird.
Als ob eine bessere Verwirbelung den Stickstoff einfach beseitigt? Das ist wie 100m Umweltzone, in der zwar Staub aus der Sahara niedergeht, aber die Abgase stoppen bestimmt am Schild…
Na das könnte ein erster Ansatz sein. D. h. aber auch in Summe nicht weniger Schadstoffe, sondern nur besser, gleichmäßiger und weiträumiger in der Landschaft verteilt. In der unmittelbar angrenzenden Umgebung dann vielleicht doch etwas weniger, je nach dem, wie groß man den Radius zieht.
@Hans-Karl du triffst mit deiner Frage den Nagel auf den Kopf! Es macht keinen Unterschied, ob eine große Röhre oder zwei einzelne Röhren. Der Schadstoffausstoß ist derselbe und wird mit entsprechender Absaugtechnik behandelt. Entscheidend ist die baulich korrekt dimensionierte Absaug- und Behandlungstechnik in dem Tunnel (um die strengen Umweltwerte zu erreichen in dem Bereich), dies ist in der Ausführungs- und Genehmigungsplanung der DEGES berücksichtigt. Weder der rechtskräftige Planungsfeststellungsbeschluss von 2019 noch das einzige Urteil des Bundesverwaltungsgerichtes zur A143 aus 2007 sieht KEIN Verbot von zwei Röhren für den Landschaftstunnel vor. Der Planfeststellungsbeschluss sieht nur vor, dass der Landschaftstunnel Friedrichschwerz eine Schadstoff-Absaug- und Behandlungsanlage haben muss sowie die Begrenzung der Geschwindigkeit in dem Tunnel auf 60 km/h (um Schadstoffausstoß gering zu halten).
Die Gegner der A143 aus der Region haben sich in ihrem Hass fanatisch verrannt und klammern sich an unrealistische Hoffnungen, die ihnen windige Anwälte gemacht haben… damit sie erneut eine Klage ohne Erfolgsaussichten einreichen und hohen Honorar- und Gerichtskosten zahlen werden..,
NABU, B. U. N. D. und wie diese NGOs sonst noch heißen, gehört endlich der Geldhahn zugedreht und die Gemeinnützigkeit rückwirkend entzogen. Da diese Organisationen nachweislich nicht für das Wohl der Allgemeinheit eintreten!
Du hast nachweislich Unrecht. Denn diese Organisationen treten sehr wohl nachweislich für das Wohl der Allgemeinheit ein. Viel mehr als du es je tun wirst. Und trotzdem darfst du weiter schreiben und Unsinn erzählen. Sei froh darüber.
Also für mein Wohl treten sie nicht ein.
D
@ Franz 2
Doch, tun die. Weil auch Sie unter den Folgen des Klimawandels leiden werden und das nicht sollten.
Doch, und wahrscheinlich weit mehr als dir bewusst ist. Die Milch wird halt nicht im Tetrapack geboren … Und Asphalt macht sich schlecht als Brotbelag….
Definiere „Wohl der Allgemeinheit“. Und bitte nicht einfach von der NABU-Seite kopieren, da gehört schon ein bissl mehr zum Thema als nur „Natur im Urzustand um jeden Preis“.
Der NABU war noch nie für „Natur im Urzustand um jeden Preis“. Das wüsstest du, wenn du dich etwas mit ihm beschäftigt hättest. Bei den ganzen Umweltverbänden ist der NABU eher auf der kompromissbereiteren Seite zu finden.
Wohl der Allgemeinheit umfasst halt sowohl Umwelt als auch Wirtschaft als auch Wohlstand als auch Bildung u.s.w. Und ist eben NICHT nur das persönliche Glück eines einzelnen erbärmlichen.
@J , noch darf man das. Genau wie du. Bezahlen dann diese „Verbände“ den Rückbau aus dem erwirtschafteten Geld! Nicht von Subventionen des Steuerzahlers !!! Auch das gehört zur Allgemeinheit.
Wie kann eine intakte Umwelt nicht im Sinne des Gemeinwohls sein, bzw. wie kann eine kaputte Umwelt dem Wohl der Allgemeinheit dienen?
Sie helfen der Umwelt ja nicht, intakt zu bleiben, sie blockieren nur die Gesellschaft und erzeugen Kosten. Nur weil Umwelt draufsteht, ist nicht Umwelt drin.
Blödsinn. Schlichtweg Blödsinn. Mehr gibts da nicht zu sagen.
Mehr fällt dir dazu nicht ein? Ich sag doch, erbärmlich.
Dem Wohl? Man fängt damit an nicht laufend Dünsch…. zuschreiben.
@150 Wenn der NABU sich mal um was sinnvolles kümmern will, dann kann er sich dafür einsetzen, dass sämtlich leerstehenden Gebäude in und um Halle zurück gebaut werden. Genug davon gibt es. Siehe ehemals METRO.
Ungarn und due Russen haben es gemacht.
Planfestgestellt ist eine Entwurfsplanung, welche immer mit einer Ausführungsplanung später vervollständigt wird und technische Details werden erst dort endgültig festgelegt. In den Jahren gibt es technischen Fortschritt im Bau und auch in den KFZ Entwicklungen.
Was ist denn mit dem Stickstoff-Ausstoß von E-Autos? M.E. baut der NABU hier ein „Popanz“ auf.
Ist denn das Bundesamt überhaupt Aufsichtsbehörde der Deges? Warum geht der NABU nicht zum Verwaltungsgericht? Wird spannend!
Ja, den Russen taut der Permafrostboden auf, die Häuser der Menschen die dort leben, versinken, Wege werden unpassierbar. Flüsse verdrecken, alte Atom-U-Boote verrotten still und leise am Polarmeer. Klar, dass die die Naturschutzverbände mundtot machen wollen mit ihren Verboten und der Kriminalisierung dieser NGOs .
Finden Sie das gut Opi?
Natürlich!
Propaganda.
Warst du schon mal in Rußland? Erzähle keine Schei…!
9
Dann dreh zu.
Tinnitus, bevor Du hier den Rundumschlag gegen alle NGOs in der Umweltpolitik wagst und dich zu der Behauptung hinreißen lässt, sie würden nicht für das Wohl der Allgemeinheit eintreten, lies doch erst mal was sie so schreiben und welche Ratschläge sie der Landesregierung z.B. unterbreiten. Eine auch für dich sehr interessante Kostprobe wären vielleicht die Vorschläge des B.U.N.D. zur Linderung der Trinkwasserproblematik und Nutzbarmachung von Abwasser für landwirtschaftliche Betriebe und Naturschutzgebiete. Also als Beitrag zur Abwendung eines unserer zentralen Probleme: Eines wachsender Trinkwassermangel (den auch der eine oder andere Tinnitus oder Franz 1,2,3… bisher nicht auf dem Schirm hat).bei gleichzeitiger Nichtnutzung unseres geklärten Abwassers
Gut, dass es den NABU gibt.
@Daniel , auch so etwas gehört mit zu den steuersubventionierten Vereinen die Wirtschaft, Industrie, Arbeitsplätze vernichten. Das Klima ernährt dich nicht. Diese NGOs auch nicht, wenn keine Wertschöpfung mehr stattfindet. Auch wenn das Geld der“Reichen“ verbraucht ist. Die Deges ist ein halbstaatliches Unternehmen.
Doch, Wario, „das Klima“ ernährt uns und wenn es noch heißer wird, dann tut es das nicht mehr. Und die Wirtschaft wird kämpfen mit zuviel Wasser und Hitze und fehlenden Wasser und und und.
Klaras weltumspannende erdverkochung. . so ein Unsinn. Aber ist wie mit Religion .. wer fanatisch dran glauben will ist für rationale Sichtweisen verloren.
Du ißt Klima? Mit Kartoffeln?
Du isst Arbeitsplätze?
@Klara, zu heiß??🤣🤣 Die Wirtschaft wird gebremst durch Bürokratie und Politik. Wenn Soja, Tofu und anderer Kram importiert werden müssen rettet es das Klima. Wir retten unsere Umwelt indem wir Äcker und Wälder mit erneuerbaren zubauen. Hast du je einmal Luftmessungen über Solaranlagen gemacht? Im Sommer? Spricht noch irgendjemand über „sauren Regen „? Über eure „Ikone „ Greta ?
Andersherum ermöglichen Politik und Bürokratie auch erst einiges an Wirtschaft.
Warum🤔
Wie werden die finanziert, bzw. von wem wird dieser Verein finanziert?
Schade, dass beim NABU auch immer Leute rumspringen, die sich für solche sinnlose Dinge einspannen lassen. Es wird für die Natur null Unterschied machen, ob da Stützen oder eine Mauer in einem Tunnel sind. Aber natürlich ist das, was jeder sehen kann, für manche Menschen eine heimliche Verschwörung.
So wird die gute Projekt-Arbeit des NABU unnötigerweise diskreditiert.
Was einmal gut und Unterstützendwert war , entwickelt sich immer mehr zu einem Tummelplatz für Ideologen und Tagträumern. Der Umweltschutz in D. ist auf so hohem Niveau. Dieses Land rettet diesen Planeten nicht! Auch nicht mit sonstwieviel Verzicht! Wenn es kein Geld mehr für die gibt, ist eh Schluss mit Abmahnen und Klagen.
Kannst nicht mal Deutschland ausschreiben. So wird das mit dem egoistischen Nationalismus aber nichts.
@Frohnatur , dank solcher Gestalten wie dir , die überall Nationalismus sehen und mit Nazis gleichsetzen, geht die Gesellschaft vor die Hunde . Was ist falsch daran, stolz auf seine Eltern, Großeltern zu sein, die dieses Land wieder aufgebaut haben, friedlich und fleißig? Stolz zu sein, sich selbst etwas aufgebaut zu haben, was vorher nicht wirklich möglich war? Aus dir spricht nur Neid und Hass, weil du selbst zu faul und dumm bist.
Nichts spricht dagegen.
Es lebe die Freie Deutsche Jugend! Juhu!
Aber was hat gerade das was damit zu tun, dass dieses Land den Planeten nicht rettet? Es sind Errungenschaften und Werte vieler unserer Vorfahren, welche nicht so egoistisch dachten. Zum Beispiel waren gerade die, welche unser Land wieder ausbauten sehr idealistisch im Sinne einer besseren Welt unterwegs.
verpulvert nur weiter steuergelder die a143 wird trotzdem oder gerade deswegen gebaut und das ist auch gut so.
Es reicht langsam man sollte mal das positive an der Verkehrsführung erkennen!!!
Mich ärgert hier nur, dass so ein wichtiges Projekt für Halle und dessen Umland andauernd im Namen des „Umwelt- und Naturschutzes“ so boykottiert wird. Mich würde es endlich mal freuen, wenn der Fernverkehr aus Halle bleiben könnte. Viele dieser Fahrzeuge wollen ja nur von der A14 in Richtung Sangerhausen oder zurück. Die Zeit, der Lärm und die Belastung der vielen Menschen könnte dadurch um ein vieles entlastet werden. Aber naja, verhindern wir mal weiter den Bau und lassen Halle weiter im „großen Feinstaub“ sitzen
Es wird aber nichts entlastet. Zumindest nicht dauerhaft, sondern höchstens vorübergehend. Würden mehr Autobahnen für mehr Entlastung sorgen, dann müssten wir jetzt weniger Verkehr als im Jahr 1995 haben. Haben wir aber nicht. Und mit jeder weiteren Autobahn wird es nur weiterhin jedes Mal mehr Verkehr geben.
Dann müßten ja auch jede menge mehr Kfz verkauft werden. Kann ich aus meiner Praxis im Autohaus nicht feststellen…
Kannst du das beweisen oder ist das nur deine eigene Wahrnehmung? Nachdem in der Region, in der ich lebe, Umgehungsstraßen und neue Autobahnen gebaut wurden, hat sich der Durchgangsverkehr massiv reduziert. Schwerlastverkehr findet praktisch überhaupt nicht mehr statt, wo sich vorher die 40-Tonner die Klinke in die Hand gegeben haben. Und ohne die Elterntaxis wäre es nochmal eine Stufe ruhiger. Und das alles ohne Fahrverbote oder bauliche Einschränkungen, die künstlich verkehrsregulierend wirken.
Dir da aus dem Saalekreis kanns ja egal sein, aber die Hallenser, die heute noch glauben, die A143 (deren heute schon befahrbarer Teil übrigens schon verschlissen ist), werden eine große Enttäuschung erleben, denn der Verkehr durch die Stadt wird von der A143 nicht nennenswert entlastet werden.
Wie lange gibt es nun das Projekt A143 schon? Und immer wieder kommen Hobbyverkehrsleute um die Ecke und schwafeln etwas von Fernverkehrsentlastung in Halle. Dabei stellt jedes (!!!) Gutachten fest, dass die A143 kaum Auswirkungen auf den Durchgangsverkehr in Halle hat. Selbst die Gutachten pro-A143 kommen zu diesem Schluss. So langsam sollte es sich doch auch mal an die Stammtische herumgesprochen haben.
Das heißt nicht, dass das Umland durch die A143 entlastet wird. Der Saalekreis bestimmt. Nur eben Halle nicht …
Gutachten stellen regelmäßig nur das fest was der Auftraggeber festgestellt haben möchte… Das liegt in der Natur der Sache.
Das gilt dann auch für alle Seiten oder? 😅
Selbstverständlich …
Welcher Teil des Saalekreises soll denn mit der 143 entlastet werden? Die Fähre Brachwitz? Im Saalekreis hat so gut wie niemand etwas davon. Dort wird nur mit Natur und Lebensqualität ein Hirngespinst bezahlt, von denen allerhöchstens ein paar Hallenser und der Transit profitieren. Wenn bis dahin überhaupt noch Hallenser existieren, die nicht im Leistungsbezug sind.
Diese Fanatiker versuchen allen Ernstes immer noch, das Bauprojekt aufzuhalten? Glauben die echt, man baut die fast fertige Autobahn jetzt wieder zurück? Es wird nur teurer und teurer und hätte längst fertig sein können. Dass sowas auch noch mit öffentlichen Geldern gefördert wird, widerlich.
Ihr fanatisches Herumgetrolle nützt niemanden etwas und Umweltzerstörung durch eine extrem teure und sinnlose Autobahn erst recht nicht. Sie sollten sich schämen solche Fake-gebilde zu verbreiten.
Du fehlst noch mit deinen Quark!
Hat schon mal jemand daran gedacht was die Fertigstellung der Autobahn für halle bedeutet nämlich weniger Stau weil Lkws auf diese ausweichen um auf die 14 zu kommen und somit viel weniger Umweltbelastung bringen ??
Welche LKWs sollen das sein? Experten sind da anderer Meinung. Aber was zählen schon Gutachten, selbst von pro-143-Auftraggebern. Wenn der Stammtisch es sagt, dann muss es wahr sein.
Fakt ist: Diese Autobahn hätte niemals geplant und gebaut werden dürfen. Sie verstößt gegen Umweltrecht (Die Umwelt, auf die wir angewiesen sind, wird für uns und nachfolgende Generationen zerstört. Darunter sind einzigartige Naturschutzgebiete mit FFH-Status), gegen Menschenrecht (Recht auf Unversehrtheit und menschenwürdige Lebensbedingungen), außerdem verstößt der Bau gegen das schon nicht gerade strenge Klimaschutzgesetz( der Verkehrssektor macht über 20 % der emittierten Menge an Co2 aus), auch trägt der Bau und der spätere Betrieb zum massiven Artensterben bei. Ich kann hier nicht alle negativen Auswirkungen dieser Autobahn aufzählen, die noch dazu teilweise über Bergbaugebiet führt und Unsummen an Steuergeldern verschlingt, denn es gibt ausschließlich Negativauswirkungen und keine einzige Verbesserung, außer vielleicht auf dem Konto des Baukonzerns. Auf jeden Fall möchte ich, auch im Namen vieler Menschen, die jetzt schon massiv unter dem Lärm und der Naturzerstörung leiden, Danke an den NABU sagen. Egal ob gebaut wird, oder hoffentlich nicht: Das Bauprojekt ist schon jetzt, mit seinen katastrophalen Auswirkungen auf Mensch und Natur massiv gescheitert. Die Hoffnung auf einen Baustopp stirbt zuletzt.
Jemand der seinen Text mit „Fakt ist“ beginnt hat alle Glaubwürdigkeit damit schon verloren. Ein weiterlesen ist dann nicht mehr nötig….
Wieso? Wenn etwas Fakt ist, dann kann man den Satz schon mit „Fakt ist“ einleiten.
„… keine einzige Verbesserung …“
Für mich persönlich wäre es eine Verbesserung der Verkehrsanbindung.
Ich hätte lieber ordentliche Zugverbindungen und/oder ein schönes Radwegenetz, aber ändert nichts daran, dass die A143 auch für mich Vorteile hat.
Etwas weniger Polemik und etwas mehr Objektivität machen Kritik glaubwürdiger.
Selbst, wenn es so wäre, dass sich ein einziger subjektiver Vorteil für Sie ergeben würde (was unwahrscheinlich ist), sollen dann alle anderen in die Röhre schauen und die Auswirkungen ausbaden. Nein, das ist mit Sicherheit kein Argument.
@Bürger…, DU wirst keine Auswirkungen ausbaden müssen! Außer wenn Leistungen gekürzt werden!
Welche Auswirkungen??? Dass wegen ein paar Metern Straße das Klima kippt? „Klima zerstört wegen Autobahn bei Halle“…
Wieder ne Rede von Karl Eduard.
Fakt ist: dieses FFH ist ne öde Wiese, die nicht schlechter wird, wenn da ne Straße durchgehen wird.
Wie kommst du eigentlich damit klar, dass du Teil einer Gesellschaft bist, die deutlich mehr Ressourcen verbraucht, als die Erde sie zur Verfügung stellt? Ich vermisse bei denjenigen, die permanent das Fehlverhalten anderer anprangern, die Selbstreflexion. Denn allein die Tatsache, hier im Internet aktiv zu sein und solche langen Texte zu schreiben, ist ein Widerspruch zur Forderung nach Umweltschutz. Deutsche Rechenzentren verbrauchten im letzten Jahr rd. 20 Mrd. kWh Strom. Rechtfertigt hier der Zweck die Mittel? Oder kommt Strom aus der Steckdose und verursacht keine schädlichen Emissionen? Und die ganze IT-Infrastruktur, die unter anderem benötigt wird, um solche Texte zu speichern, wird doch auch nicht aus nachwachsenden Rohstoffen hergestellt, oder?
Wer verlangt, dass andere sich einschränken, sollte mit gutem Beispiel voran gehen. Ein Leben als Einsiedler irgendwo fernab der Zivilisation wäre da konsequent.
„solche langen Texte zu schreiben“
Hmmm, ja ja…
Lange Texte im Internet zu schreiben benötigt sehr geringe Ressourcen. Die Rechenleistung wird von ganz anderen Dingen beansprucht, zum Beispiel hochauflösende Videostreams, Krypto-Währungen und natürlich KI-Dienste.
Ich freue mich darauf, dass diese Autobahn irgendwann mal endlich fertig wird.
Dann heißt es endlich:
NIE WIEDER MORL!!!
Wie fährst dann stattdessen?
Er fährt von Beidersee dann über die A143 nach Trotha … was denn sonst?
Komisch, dass man von einer heimlichen Änderung der Pläne spricht, wenn der Tunnelbau so (Doppelröhre oder Zwischenwand) öffentlich einsehbar ist.
Solchen „NGO“s gehört die staatliche Förderung komplett entzogen, das Verbandsklagerecht gehört abgeschafft. Alles linksgrüne Traumtänzerei zum Schaden des Landes.
Es gibt auch nationalistische Umweltschützer, welche die reine unzerstörte Heimat bewahren wollen und ebenso Verbandsklagen einreichen. Mehr als der Henk so denkt.
Ich bin weißgott nicht gegen Naturschutz, aber jetzt übertreiben die Nabu-Grünen das. Merkt ihr nicht wie ihr jeden nervt mit eurem Scheiß ?
Wegen diesen ganzen Ökoeinsprüchen schon JAHRE ! Verzögerung und zig Millionen Mehrkosten,
(also unsere Steuergelder)
Ihr nervt, ihr nervt , ihr nervt………
Da fehlt einem wirklich jedes Verständnis
Die Autobahn wird fertiggestellt werden. Keine Klage wird die fehlenden letzten Meter aufhalten.