Unfall zwischen Straßenbahn und PKW im Mühlweg

xyz sagt:

Naja ich glaube du rechnest dir gerade die Welt schön. Zum einen gibt es weiterhin Instandhaltungskosten, nur fallen diese von Gleis zu Straße. Darüber hinaus spart man sich nix. man muss dann erstmal ordentlich investieren um die Gleise los zu werden und alles zu Asphaltieren wieder. Z.B. in Neustadt wäre es ja sinnlos die Busse auf der Straße der Autos fahren zu lassen. Die stehen dann garantiert häufig im Stau. Dann ergibt sich aber auch das Problem, das bestimmte Autofahrer, die neu geschaffene Straße garantiert in solchen Situationen für sich nutzen. darüber hinaus ist die Kapazität geringer von Bussen und wer sagt den Bitte das die Instanthaltung usw sich nicht rechnet? Hast du zahlen vorliegen die andere nicht haben ?. Außerdem ist das Problem im Mühlweg nicht schlecht parkende Autos, sondern die Komplette Straße ist für alle Verkehrsteilnehmer nicht ideal gestaltet. Klar kann man darüber nachdenken bestimmte Strecken anstatt Diesel Bus mit Oberleitung fahren zu lassen, aber doch keine „Hauptachse“.
Es wirkt so wie als seist du idiologisch getrieben in der Frage, weil du z.B. als Autofahrer die Straßenbahn nicht magst, und Autos von Oberleitungsbussen profitieren. falls das nicht so ist tut es mir Leid, aber trotzdem muss ich dir widersprechen.