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Hatten wir dort, glaube ich, noch nicht!
Die HAVAG schreibt hoffentlich eine ordentliche Rechnung, der Abschleppdienst natürlich auch!
sieht aus wie zwischen rosengarten und theodor neubauer straße. die hatten wir schonmal einen, ist schon ne weile her.
Die Havag wird sich schon schadlos halten, soll sie auch!
Aber was ist mit den Fahrgästen? Längere Strecken zu Fuß kann nicht jeder, und das Wetter lädt auch nicht zum langen Warten ein.
Die Havag sollte da für solche Fälle einen Vertrag mit einem Taxi-Unternehmen haben. Das Vorhalten muss natürlich auch bezahlt werden, sollten die Doofis dafür einen Aufschlag zahlen.
Ist doch in Halle an der Tagesordnung. Mal betrachten sich die Doofis als Schienen Fahrzeugführer, mal sehen sie die Tram nicht.
„Die Havag sollte da für solche Fälle einen Vertrag mit einem Taxi-Unternehmen haben.“
So ein Blödsinn, als ob die Havag nicht über Busse verfügt!
Ich weiß nicht, ich bin die Strecke bestimmt weit über 1000 mal gefahren, wie kann man dort bei 50 km/h ins Gleisbett fahren ?
medizinischer notfall z.b.
Feuchte Straße, Heckantrieb…
…lässt ein Auto nicht zwangsläufig außer Kontrolle geraten. Zeigt sich auch dort zigfach jeden Tag.
Wenn man wenden möchte und dann feststellt, dass die Erde zu weich ist zwischen den Gleisen. 😉
Warum hat man da nicht schon längst auch solche Schwellen wie am Sandanger installiert?
Weil das nichts bringen würde.
Soweit man das auf dem Bild, dem Satelitenbild und der üblichen Lage der Gleise in der Merseburger Straße beurteilen kann, ist die Stelle dort keine typische Stelle für solche Sachen. Im Gegensatz zum Sandanger fahren die Autos da nicht geradeaus aufs Gleisbett zu, sondern kreuzen die Gleise beim Abbiegen und queren der Merseburger Straße. Da helfen wohl auch entsprechende Schwellen nicht. Ein gewisses Maß an Eigenverantwortung und Aufmerksamkeit kann dem Autofahrer da nicht abgenommen werden.