Mini-Fahrradparkhäuser am Hauptbahnhof gehen in Betrieb

Am Hauptbahnhof in Halle sind zwei Mini-Fahrradparkhäuser in dem Testbetrieb gegangen. Zwölf Fahrräder und Ebikes finden in den automatisieren wettergeschützten Türmen Platz. Auch Helm und Gepäck lassen sich in den einzelnen Abteilen verstauen. 

Die Fahrradtürme wurden vom Schweizer Unternehmen V-Locker entwickelt und sind vorerst ein Pilotprojekt. Bis Jahresende läuft zunächst die Testphase mit ausgewählten Nutzern. 

Hilfe gibt’s aber schon jetzt für platte Reifen. Denn am Hauptbahnhof ist auch eine Fahrrad-Service-Station aufgestellt worden. Dort lassen sich zum Beispiel Reifen aufpumpen oder kleinere Reparaturen durchführen.

„Ich freue mich, dass wir mit den beiden Fahrradtürmen ein bundesweit einmaliges Konzept nach Halle geholt und damit die Weichen für einen fahrradfreundlichen Bahnhof gestellt haben“, sagt Karsten Kammler, Leiter Bahnhofsmanagement Halle (Saale).

Oberbürgermeister Dr. Bernd Wiegand: „Die Förderung des Radverkehrs ist ein wichtiger Bestandteil der Verkehrswende in der Stadt Halle (Saale) als Mitglied des Netzwerkes Arbeitsgemeinschaft Fahrradfreundliche Kommunen. Aktuell setzt die Stadt ihren Maßnahmeplan zur Radverkehrskonzeption kontinuierlich um. Im nächsten Jahr beginnt beispielsweise der Bau eines weiteren Hotel- und Geschäftshauses am Riebeckplatz, in das ein Fahrradparkhaus mit rund 350 Stellplätzen integriert wird. Im nordöstlichen Bereich des Hans-Dietrich-Genscher-Platzes werden bis Anfang 2022 rund 55 neue Fahrradbügel installiert. Die innovativen Fahrradparktürme und das Kunstprojekt ergänzen die Anstrengungen der Kommune, die Fahrradabstellmöglichkeiten am Hauptbahnhof deutlich zu verbessern. Sie unterstützen zudem das Gesamtkonzept der Stadt zur weiteren städtebaulichen Entwicklung des Riebeckplatzes und stehen beispielhaft für die ausgezeichnete Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn.“

Foto Deutsche Bahn 

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33 Antworten

  1. 10010110 sagt:

    Bernd Wiegand braucht gar nicht so große Töne zu spucken; er und seine Verwaltung haben sich bisher nicht gerade mit Ruhm bekleckert, was die Verkehrswende und die Förderung der Fahrradfreundlichkeit angeht. Ohne den Druck von der Straße würde da überhaupt nichts passieren.

  2. Radfahrer Klaus sagt:

    Ich hoffe die Radler zahlen die üblichen Sätze wie Autofahrer.

  3. Herr sagt:

    Na hässlich sehen die boxen aus, hässlicher geht’s nicht.

  4. tom sagt:

    @ Herr, eigentlich waren Parkhäuser geplant, die an das Schloss in Sanssouci erinnern, leider wurden die nicht so schnell fertig, hab ein wenig Geduld !

  5. Jezz sagt:

    Hätte man nicht die leeren läden im Gondeln dazu nutzen können?

  6. Jazz sagt:

    im Rondel muss das heißen

    • Sch ... musik sagt:

      So wird’s richtig: „Im Rondell muss das heißen.“

      Satzanfang groß, Satzende mit Punkt, Rodell mit Doppel-L!

  7. Herr sagt:

    Hätte man nicht die leeren Läden im Rondel nutzen können?

  8. tom sagt:

    ….dann wären die Preise für das Abstellen sicher sauteuer, obwohl die Idee natürlich schon gut ist

  9. Beobachter sagt:

    Ein PaterNoster als Fahrradparkhaus…

    Menschen dürfen sowas ja nicht mehr benutzen…

  10. Biker sagt:

    Gibt es Informationen zu den Gebühren?

  11. HauptsacheHändelstadtAnDerSaaleHalleInBewegung sagt:

    Diese 2 grauen teuren Boxen sollen also die gut ausgelasteten (gratis) Bügel am E. K. Platz und an der Tramhaltestelle ersetzen? Bravo. So klappts mit der Verkehrswende. Kann Bernd bitte nochmal den Klimanotstand ausrufen.

  12. Kurth sagt:

    Die Boxen werden wohl den Radlern zu teuer sein

  13. Kurth sagt:

    Die Boxen werden wohl den meisten Radlern zu teuer sein

  14. Peter sagt:

    Der Zugang erfolgt laut Hersteller über eine eigene App.

    Mal schauen wie lange es dauert, bis diese geknackt wird und jemand den ganzen Turm leer räumt.

  15. Bob der Baumeister sagt:

    Und schön an der oberen Kante die Schutzfolie am Blech gelassen. Dilettanten…

  16. Bahnfahrer sagt:

    Gute Aktion! Vielen Dank DB und Stadt. Hoffentlich wirds gut angenommen.

  17. Maria Schramm sagt:

    Wieviel würde mich diese Fahrradbox kosten & für welche Zeitdauer??? Nachdem der Prototyp bestanden hat.