Grüne scheitern mit Antrag auf Saaleradweg-Verzicht in Wörmlitz
Der Planungsausschuss hat am Dienstag einen Antrag der Grünen abgelehnt (4 Ja, 6 Nein, 1 Enthaltung), wonach auf den Ausbau des Saaleradwegs zwischen Rabeninselbrücke und der ANglerstraße in Wörmlitz verzichtet werden soll. Die Stadt will gern den touristischen Radweg hier direkt an das Saaleufer verlegen, weg von Böllberger Weg und Südstadtring.
Es sei “grotesk, was wir das hinbauen”, sagte Thomas Schied (Linke). “Das ist komplett überflüssig.” Christian Feigl (Grüne) sprach von einem “massiven Eingriff.” Seine Fraktionskollegin Annette Kreutzfeldt fragte, “müssen wir dafür unser Saaleufer kaputt machen?”
Simone Trettin von der Stadtverwaltung hatte das Vorhaben des rund 800 Meter langen asphaltierten Radwegs als “attraktive Führung” verteidigt. Es sei dadurch möglich, den Saaleradweg wieder direkt an das Ufer der Saale heranzuführen. “Am hohen Ufer” in der Silberhöhe verlässt der Saaleradweg bislang das Ufer.
Auch Johannes Streckenbach (CDU) plädierte für diese Führung. Schließlich sei die Kirche in Wörmlitz eine Radwegkirche, da mache es auch Sinn, wenn diese direkt am Saaleradweg liegen würde.
Bislang ist nur die Führung des Wegs durch die Verwaltung festgelegt, aber nicht die genaue Ausführung. Eine Variante sieht auf einem Stück eine Spundwand zum Ufer hin vor. “Wir prüfen noch”, so Simone Trettin. Zudem binde die Stadt einen Landschaftsarchitekt ein, der die Maßnahmen begleitet und Vorschläge zu nötigen Ausgleichsmaßnahmen macht. Klar ist aber schon: um den asphaltierten Radweg auf dem jetzigen Trampelpfad zu verlegen, müssen Bäume und Sträucher gerodet werden.
Die eigene Clientel, der ADFC, stellt sich gegen die Grünen!
Fahrradtourismus soll laut Tourismuskonzept gefördert werden, auch von den Grünen unterstützt.
Allerdings geht es nicht nach dem Motto, „Wasch mich, mach mich aber nicht nass.“
Alltagspraktische Zwecke erfüllt ein asphaltierter Radweg nicht in diesem Bereich. Niemand lässt sein Auto stehen, um in der Pampa zur Arbeit zu fahren, Asphalt hin oder her. Es ist ein reines Freizeitprojekt, allerdings ein Positives.
Endlich endlich! Endlich sind die Grünen einmal gescheitert, bravo! Ich freue mich
@ Gerd einmal in kein mal, leg Dich wieder hin!
Es muss ja nicht unbedingt Asphalt sein. Wenn man sich den Radweg im Bereich Merseburg beginnend an der „Napoleonbrücke“ anguckt würde es ein sehr gut gebauter Weg OHNE Asphaltdecke machen. Dabei muss aber erreicht werden das der Weg nicht zur Autostraße wird wie am Platz vom Hundeverein in Merseburg. Obwohl man sagen muss das ein asphaltierter RW klasse Fahrbar ist, aber nur wenn er nicht ungeflegt links liegen gelassen wie viel Radwege in Deutschland. Ich empfehle dem ADFC aufzuhören Beste Radwege zu loben sondern die Geldverschwendung für RW zu bennen die zugewachsen oder schlimmer sind. Da können sie gleich im Saalekreis anfangen (Bereich Röpziger Brücke)
Diese Stadt macht einfach nur noch traurig und wütend. Halle war die grünste Stadt Deutschlands. Und jetzt wird fleißig daran gearbeitet, dass dieser Status immer mehr verschwindet. Mein Gott, es gibt doch so viele Radwege in Halle und Umgebung. Muss man immer mehr Wald- und Naturfläche versiegeln ? Da wird wieder nur von der Wand bis zur Tapete gedacht
Das ist doch mittlerweile nicht nur in Halle so. Da werden Hektarweise gesunde Wälder im Nahmen des Kilmaschutz abgeholzt und dort Windräder zu bauen.
…gibt es denn in Halle nur noch selbstverliebte Lobbyisten die ohne Sinn und Verstand im Namen der Bürger handeln?Immer betoniert alles schön zu,fällt Bäume und dann gebt Milliarden für Klima-und damit auch Hochwasserschutz aus.Ich kann es nicht fassen….es macht mich unendlich traurig in so einer Stadt zu leben…..
FRÜHER ging der Saaleradweg von HAL nach Brachwitz an der Franzigmark also auf Trothaer Seite entlang. Seit einigen Jahren nun asphaltiert auf Lettiner Seite. Nach wie vor fahren viele, viele Radler die alte Steckenführung und sie ist auch die tausendmal Schönere obwohl absolut unbefestigt. Wer benötigt diese Rad-Autobahnen? FRÜHER setzte man sich einfach aufs Rad und los. Heute geht schon ohne Unterwäsche mit „Funktion“ überhaupt nix mehr….
Die alte Streckenführung ist teilweise schöner, aber von der Emil-Eichhorn-Straße über die Seebener, Trothaer und Brachwitzer kann man weder von schön noch von sicher sprechen.
Korrekt!
PV Anlagen auf Äckern ist auch Umweltschutz.
Also, so wie das dort auf den Bildern zu sehen ist, ist das für mich bereits ein wunderschöner Radweg, auf dem ich gern fahren würde. Ich finde die Fahrrad-Autobahnen furchtbar. Warum eine Spundwand, warum Asphalt? Waldwege sind auch nicht asphaltiert…
Und wieder hat die Asphalt- und Betonlobby gesiegt. Wieviel „Parteispenden“ hat es denn für die Zustimmung gegeben
Da haben sie nach denn falschen gefragt hätten die gefragt ob Bäume da gefällt werden können da hätten sie gleich ja gesagt
Der ADFC ist ein grüner Affenverein, der seinen Fokus schon lange verloren hat.
Die die Grünen gewählt haben merken inzwischen, was die Grünen für Chaoten sind
Lasst die bauen und hört nicht auf die Grünen, die kümmern sich ja nicht mal um die vielen gefällten bäume in Halle, was sind das für luschen? Quacken den ganzen Tag und wenn’s um was geht, tauchen sie ab. Überall müssen gerader gesunde Bäume sterben und die Grünen gucken zu, die demonstrieren nicht mal mehr dagegen. Wer die gewählt hat bekommt jetzt ihr wahres Gesicht zu sehen. So retten wir unsere Erde niemals. FFF und wo seid ihr? Ach ja ihr seid Ja nur freitags aktiv
Idiot
Was für ein Schwachsinn, dort einen „Radwanderweg“ bauen zu wollen. Einmal im Jahr ist der untere Teil an der Anglerstrasse vom Saalehochwasser überschwemmt. Wer’s nicht glaubt: kann man zur Zeit besichtigen. Gummistiefel nicht vergessen.
Aber die Tussi von der Stadtverwaltung kommt wahrscheinlich nie aus ihrem Büro.
Da wird bei solchen Projekten zuerst von Ausgleichspflanzungen gesprochen anstatt das überhaupt zu vermeiden.
Nächste Projekt, was total sinnlos ist. Warum muss ein Saaleradwanderweg versiegelt sein. Wandern geht ohne Asphalt und ist gesünder. Mit der Rad geht es ohne Asphalt langsamer vorwärts und ist für das Miteinander von Radlern und Wanderern viel besser.
Na bestimmt werden die Stifte schon gespitzt, Füller gefüllt bzw Drucker rattern… ich sehe schon die Klageschriften u Einsprüche bekannter Lobbyisten..ich glaub die nächsten 10 Jahre wird der nie gebaut. Planfeststellungsverfahren oder B-Pan… Gründstückskäufe und mehr, alles rechtssicher?
Das gute ist, dieses asphaltierte Machwerk wird keine 5 Jahre überstehen.
Der Bereich unterhalb der Anglerstrasse ist Überschwemmungsgebiet und jedes Jahr im Frühjahr eine morastige Sumpflandschaft oder steht gleich ganz unter Wasser. Zur Zeit zu beobachten. Warum man da einen asphaltierten Radweg durchlegen muss, erschließt sich nicht, zumal keine 200m entfernt ein Radweg entlang der Strasse führt, der dieses Jahr auch noch erneuert wird. Die 800m Strecke werden die Radler wohl noch überstehen.
Mal ganz angesehen von dem angeblich 800.000 Euro Kosten (wir gehen mal gepflegt vom dreifachen aus, was Papenburg einstreichen wird).
Ein sinnloser Akt der Naturzerstörung. Zumal das gegenüberliegende Ufer auf der Rabeninsel ja auch asphaltiert werden soll.
Dieses „Wesen“ ist nicht unser Sprecher.
Schützt die Bäume! Rettet den Wald!
Dieser Kommentar wurde vom Hirsch(e) Kommentarbot erstellt. 🙂
Wenn man unbedingt asphaltieren will, dann empfehle ich mal die im Rahmen des Ausbaues der B 91 nicht wieder hergestellten Teilstücke des östlichen Radweges zwischen alter Kollenbeyer Straße und ehem. Wasserwerk zwischen Ammendorf und Schkopau wieder herzustellen.
Abholzen und betonieren, was anderes fällt den halleschen Betonköppen nicht ein. Dafür ist noch die blödeste Begründung recht.
Vielleicht mal die Bürger befragen?
Wollen die Bürger Holzwege?
Ernsthaft?
Jetzt wollen die Vollhonks von der Stadt in Höhe Rabeninsel BEIDE Saaleufer asphaltieren?
Was stimmt mit denen nicht?
Wozu soll das gut sein und warum soll soviel Geld rausgeworfen werden?
Was ist mit Naturschutz? Was mit Hochwasserschutz? Alles egal?
Wie kommst du auf das schmale Brett?
Es wurde beschlossen, den Weg auf der Rabeninsel zu asphaltierten.
Angeblich, weil dort, im Naturschutzgebiet, neuerdings 12 Tonnen LKWS der Wasserwirtschaft auf der Insel rumfahren müssen. Bisher ging es 100 Jahre so, jetzt nur mit Asphalt von Papenburg.
Naja, die rechte Seite der Saale kannst du hier selbst nachlesen.
Angeblich ist es Radfahrern ja nicht zuzumuten, mal 800m an der Straße auf einem- 2022 neu gemachten Radweg – zu fahren.
Toll. Deswegen muss ein wunderschöner natürlicher Pfad weichen und 800.000 Euro i Asphalt „investiert“ werden. Wir wissen alle – es wird mindestens das dreifache Kosten.
Völlig sinnlos und ein ökologisches und ökonomisches Verbrechen.
Was für eine Schande, beide Ufer der Saale in Höhe Rabeninsel asphaltierten zu wollen.
Warum? Nur für Papenburgs Geld? Spinnen die?
Nicht raten!
War diese Verwaltungs Tusse jemals vor Ort???
Im Überschwemmungsgebiet einen asphaltierten Radweg bauen?
Sind die bescheuert?
Wahrscheinlich haben die Spinner die Situation nur nach den Fotos aus dem Sommer beurteilt?
Statt rumzupöbeln könntest du auch einfach Fakten präsentieren. Ist schwer, aber du schaffst das!
Geh doch einfach mal dort hin.
Morgen. Nicht bei Schönwetter im Sommer. Überschwemmung, Matsch, Schlamm.
Ein Schwachsinn ohnegleichen, dort etwas asphaltieren zu wollen.
Aber jaaa, Frau Hackenschühchen hat das anhand von Fotos für toll befunden und der CDU Schlunz ebenso. Vor allem – warum nur?
Deppen.
Das wird toll.
Die Bäume und Sträucher kommen weg, rechts ne Mauer und links ne Spundwand. Dazwischen die asphaltierte Radautobahn…schöner geht’s doch nicht. Total romantisch.
Weiß nicht, was die alle haben. Scheiß Natur. Kann weg.
Halle – wir asphaltieren alles…bis es zerbröselt…dann fehlt plötzlich und unerwartet Geld für die Unterhaltung und Instandsetzung.
Simone Trittin war offensichtlich noch nie vor Ort. Jedenfalls nicht zu Zeiten von Saalehochwasser.
Traurig und erbärmlich.
Die wird sich von „Baufachleuten“ – selbstverständlich ohne finanziellen Interessen – erklären lassen, dass es überhaupt kein Problem ist, dort im Überschwemmungsgebiet der Saale eine wunderschöne asphaltierte Radautobahn zu bauen. Bis gebaut werden soll. Die Kosten explodieren, das Ganze funktioniert nicht, die Stadt versenkt Millionen für nichts und Simonchen weiß von allem nix und ist nicht Schuld.
Es ist sooo absehbar….
Die ganze Aktion ist in der Tat völlig sinnfrei. Und teuer.
Ja macht die letzten Bäume und Sträucher weg dann kommt der Hang wenigstens richtig ins rutschen
Der Hang ist noch nie gerutscht! (außer westlich der Straße. Da war aber die Asche aus der Wörmlitzer Russenkaserne nicht so stabil 😉 )
Da waren die Bäume und Sträucher sogar noch klein und der Weg wurde regelmäßig gepflegt.
Das was da jetzt steht ist Wildwuchs, weil der schon sehr alte Uferweg nicht mehr gepflegt wird, die Natur soll ja nicht behindert werden.
Die Brennnesseln und Brombeeren sind ja auch Natur, nur kannst du dann nicht mehr den Weg benutzen.
Früher also, nach dem Krieg 😉 , gingen wir dort über die Malderitzstr. entlang um im „Stillen“ zu Baden.
Am Sonntag zogen ganze Familien mit Fahrrad, Kinderwagen, also mit Sack und Pack diesen entlang um nach Röpzig zu gelangen.
Wer kennt denn noch die Restauration nebst Gartenlokal “ Karl Kindermann“?
War nicht schlecht um ein bissel Abwechslung vom tristen Alltag zu haben. ( Rutsche, Karussel, Seilbahn ,Kegelbahn)
Faßbrause (rot grün) 15 pfg.- an Bier kann ich mich nicht mehr erinnern 😉
Heute? , kannste wenigstens noch einen Schlag aus der Gulaschkanone haben. 🙂
100m weiter wird parallel ein Radweg am Böllberger Weg erneuert. Ohne solche perversen Eingriffe in die Natur.
Einfach nur irre, das Saaleufer mit viel Aufwand asphaltieren zu wollen.
Ich meine, da wird sich über ein paar Steinaufschüttungen am Ufer mokiert und 2km flussaufwärts wollen die beide Ufer asphaltieren.
Was soll so etwas ?
Das ging mir beim Lesen dieses Artikels auch durch den Kopf.
Sind die völlig lernresistent in Halle?
Ähhm…ja.
Asphalt im Überschwemmungsgebiet der Saale ist eine top Idee.
Aller fünf Jahre kann den Papenburg dann mit „Fluthilfemitteln“ neu machen.
Eine schöne Sache!
Ich liebe ja Saaleufer mit „Spundwänden“ und Asphalt – das ist ja noch viel besser als Saaleufer mit Steinaufschüttungen!
Ich glaube Millionen Radfahrer werden sich dafür bedanken!
Gibt es den Rad- und Fußwegebeauftragten namens Bucher eigentlich noch? Wieso sieht und hört man von dem nix mehr außer mal im Stadion?
Diese ganzen Bullshit-Beauftragten der Stadt schlafen mit offenen Äuglein unter irgendeinem Stein.
Erst Recht offenbar die Umwelt Beauftragten bzw -Dezernenten, wie man hier an diesem Beispiel gut sieht.
Die Internet Beauftragten sind hingegen fleißig hier am kommentieren.