Keine Mehrheit für 35 Häuser in Kröllwitz: Stadtrat lehnt Bauvorhaben im Wildentenweg ab

Das geplante Bauvorhaben im Wildentenweg in Halle-Kröllwitz hat im Stadtrat eine Abfuhr erhalten. Ein Investor will hier 35 Häuser mit jeweils zwei Wohnungen errichten. Der Aufstellungsbeschluss für den Bebauungsplan wurde abgelehnt. 25 Räte waren dagegen, nur 22 dafür und 3 Räte enthielten sich. Die Stadträte haben eine halbe Stunde diskutiert, zuvor gab es schon in der Bürgerfragestunde jede Menge Anfragen.

Christoph Bergner (CDU) wollte den Aufstellungsbeschluss noch um Fragen zum Verkehrskonzept, der Waldfläche und ein hydrologisches Gutachten in den Aufstellungsbeschluss mit einflechten. Er frage sich, ob es ein Beitrag zu einer guten Stadtentwicklung handele, sagte Eric Eigendorf (SPD), es gebe noch viele offene Fragen. Auch Tom Wolter (MitBürger) versagte die Zustimmung seiner Fraktion zum Aufstellungsbeschluss. Seine Fraktion will die Beibehaltung des Waldstücks und die Begrenzung des Straßenquerschnitt im Blesshuhnweg. Kay Senius (SPD stellt den Antragung auf Vertagung, es gebe noch viele offene Fragen. Allerdings wurde mit einem Patte der Geschäftsordnungsantrag abgelehnt und die Debatte geht weiter.

Es problematisch sehe man an, dass die neue Wohnbebauung direkt an das Landschaftsschutzgebiet grenzt, beklagte Wolfgang Aldag (Grüne). Thomas Schied (Linke) meinte, man habe den Eindruck, die Verwaltung wolle die Vorstellungen des Investors durchsetzen. Die berechtigten Fragen der Einwohner seien nicht beantwortet worden. Andreas Heinrich (AfD) sprach von „Egoistischen Blockadevorstellungen“ der Anwohner, woraufhin sich Unmut in Publikum regte. „Unverschämt“ war beispielsweise zu hören.

„Wenn wir in dieser Stadt etwas entwickeln wollen, muss das auch möglich sein“, sagte Andreas Scholtyssek (CDU). Der Stadtrat habe eine Verantwortung für die gesamte Stadt. Man sei grundsätzlich für die Bebauung, habe aber noch einige offene Fragen. „Wir brauchen Möglichkeiten, neuzubauen“, sagte Johannes Menke (Freie Wähler).

Die Beschlussvorlage für den Stadtrat enthalte keine Formulierung für ein Verkehrskonzept, sagte eine Anwohner des Wildentenwegs. Dabei habe selbst Oberbürgermeister Wiegand in einer Bürgerversammlung ein Verkehrskonzept als zwingend notwendig erachtet. Angesichts der zu erwartenden neuen Einwohner von mehr als 200 sei eine Straßenbreite im Wildentenweg von mindestens 5,50m nötig, in der Beschlussvorlage sei keine Spur davon. Der Verwaltung wirft er vor, zu beschwichtigen. „Es geht nur um den Aufstellungsbeschluss“, sagte Planungsdezernent René Rebenstorf. All diese Fragen werden im weiteren Verfahren erläutert. Das Verkehrsaufkommen hält die Stadt für bewältigbar, die Bebauungsdichte sei überschaubar. Der Wildentenweg werde im Bereich des Bauvorhabens ausgebaut.

Vitale Bäume und vitaler Wald sollen platt gemacht werden, beklagte die nächste Bürgerin zu dem geplanten Bauvorhaben im Wildentenweg. Eichen in den Gebiet seien bis zu 130 Jahre alt. Laut Baudezernent René Rebenstorf sollen an einer neuen Stellen doppelt so viele Bäume gepflanzt werden wie wegfallen. Zudem sei die Stelle nur formal ein Wald aber nicht physisch, da durch den Sturm vor einigen Jahren schon zahlreiche Bäume geschädigt sind.

Eine Anwohnerin beklagte, dass der Investor keinen Fußweg und keinen Radweg vorsehe. Dies stimme sie als Mutter eines Erstklässlers mit Sorge. „Wie sollen die Kinder gefahrlos ihren Schulweg absolvieren, wenn dafür keine Schutzmaßnahmen vorgesehen sind?“, fragte. Angesichts der Grundstückspreise kann sie auch keine „Familienverträglichkeit“ erkennen. Rebenstorf hingegen sieht das hingegen durchaus gegeben. Ziel solle es sein, junge Familien in der Stadt zu halten. Es handele sich um keinen Durchgangsverkehrs, so Rebenstorf. Die Straßen seien eine gemischte Verkehrsfläche für alle Anwohner.

Die nächste Anwohnerin des Wildentenwegs erkundigt sich nach den Kosten, die die Stadt zu tragen hat. Laut Beschlussvorlage sollen keine entstehen. Dies sieht sie anders, zum Beispiel für den Straßenbau, die Beleuchtung und die Entwässerung. Daneben will sie wissen, was die Stadt einnimmt für den Verkauf einnimmt. Der Investor trage die Kosten für den Ausbau, so Baudezernent Rebenstorf.

Die Bebauung im Wildentenweg solle in einer kritischen Topgrafie erfolgen, meinte eine Anliegerin des Blesshuhnwegs. Zudem gebe es keine Lösung für die Ableitung des Regenwassers. Zudem will sie wissen, wer die Instandsetzung der anliegenden Straßen zahlt, die durch die Schwerlasttransporter geschädigt werden. Naturfläche werde platt gemacht. Baudezernent Rebenstorf verweist noch einmal darauf, dass es sich erst um den Aufstellungsbeschluss handele. Vor Beginn der Maßnahmen erfolge eine Bestandsaufnahme der Straßen. Etwaige Schäden habe der Investor zu beseitigen. Den entstehenden Verkehr, der durch die neuen Bewohner entsteht, hält er für bewältigbar. Die Anwohnerin befürchtet dagegen eine Verdreifachung des Verkehrsaufkommens. Zudem bemängelte sie, dass Stadtentwicklung investorgesteuert ist, zudem werde unberührter Naturraum zerstört.

Auch der folgende Anwohner des Wildentenwegs spricht nun. Laut Bundesnaturschutzgesetz sollen Biotope geschützt werden, sagte er. Er will wissen, warum im Aufstellungsbeschluss der Erhalt der Biotope nicht gefordert wird.

Eine weitere Anwohnerin des Wildentenwegs beklagte, dass Vorschläge der Anwohner nicht beachtet werden. Auch sie beklagte Baumfällungen und die Versieglung von Flächen. Ebenso bemängelte sie das fehlende Verkehrskonzept.

Ein Hydrogeologe des Helmholtz-Instituts und Anwohner erklärte, der Baugrund im Wildentenweg sei schwierig – mit Blick auf das Schichtenwasser und den spröden Porphyrboden. Der steile Hang und die Bodenversiegelung seien nicht ausreichend beachtet. Auch fürchtet er Erosion an den Straßen durch das zusätzliche Regenwasser, das durch die Versiegelung auf die Straßen fließt.

„Wir möchten sie Gelegenheit bieten, das sich die Stadt Halle weiter entwickelt“, sagte Oberbürgermeister Bernd Wiegand. Er frage sich wie sich die Stadt entwickeln soll, wenn gegen jeden Bauvorhaben nach dem Motto „nicht vor meiner Tür“ vorgegangen wird. Zudem gebe es auch noch eine andere Bürgerinitiative in dem Gebiet, mit der die Bebauung abgestimmt wurde.